สถานีเรดาร์ โซล่าเซลล์

พลังงานแสงอาทิตย์ เป็นพลังงานจากธรรมชาติ ที่ได้มาจากดวงอาทิตย์ ไม่มีมลพิษครับ เป็นพลังงานทดแทนที่มีศักยภาพสูง สามารถนำมาใช้อย่างไม่หมดสิ้นตามความต้องการของเรา จะนำมาเพื่อผลิตไฟฟ้าหรือทำความร้อน โคมไฟโซล่าเซลล์ (Solar Cell)ให้แสงสว่าง และแม้กระทั่งทำความเย็นก็ยังได้

ใน ปัจจุบันถูกนำมาใช้แพร่หลายทั่วโลกเลยทีเดียวครับ  สำหรับประเทศไทยเรานั้นก็ได้มีการประยุกต์ใช้ทั้งหน่วยงานเอกชน ประชาชน แม้นแต่รัฐบาลได้ให้ความสำคัญนำมาใช้เป็นพลังงานทดแทน เปลี่ยนพลังงานแสงอาทิตย์ให้เป็นพลังงานไฟฟ้า ด้วยแผงโซล่าเซลล์ (Solar Cell) นั่นเองครับ

ศูนย์ป้องกันทางอากาศ สถานีเรดาร์ (Radar) ผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์ ด้วยการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ ซึ่งตั้งอยู่ภายในสถานีรายงานดอยอินทนนท์จังหวัดเชียงใหม่เป็นจุดสูงที่สุด ของประเทศไทยด้วยระดับ 2,568 เมตร จากระดับน้ำทะเล และต้องปฏิบัติภารกิจตลอด 24 ชั่วโมง

ปัจจุบันกองทัพอากาศได้เร่ง รัดจัดการให้มีการใช้พลังงานทดแทน ด้วยการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์บนพื้นที่ 60 ตารางเมตร บนหลังคาอาคารแล้วเสร็จเป็นที่เรียบร้อยพร้อมเก็บสำรองพลังงานไว้ใน แบตเตอรี่เพื่อทดสอบความพร้อมในการจ่ายกระแสไฟฟ้าเข้าสู่ระบบด้วยขนาด 800 kW ประมาณเดือนสิงหาคมนี้

สถานีเรดาร์ (Radar)ดอยอินทนนท์จะเปิดการผลิตและใช้พลังงานแสงอาทิตย์ผลิตไฟฟ้า โดยแผงโซลาร์เซลล์ สำหรับเป็นพลังงานทดแทนได้ทันทีที่ผลการทดสอบแล้วเสร็จเป็นที่น่าพอใจ ซึ่งจะส่งผลให้เกิดความมั่นคงด้านพลังงานยิ่งขึ้น

เนื่องจากตลอด หลายปีที่ผ่านมาสถานีเรดาร์ (Radar)แห่งนี้ต้องพึ่งพากระแสไฟฟ้าจากสายส่งจากตัวเมืองเชียงใหม่มาสู่เส้น ทางขึ้นดอยที่สูงชันในสภาพป่าที่สมบูรณ์ บางครั้งจึงเกิดปัญหากระแสไฟฟ้าขัดข้องเพราะต้นไม้ถูกฟ้าผ่ามีกิ่งก้านหัก พาดสายไฟแรงสูงทำให้ต้องใช้ไฟสำรองจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้น้ำมันเป็น เชื้อเพลิงระหว่างการซ่อมสายไฟ

พลังงานแสงอาทิตย์ยังจะช่วยลดภาระค่า ใช้จ่ายและความยุ่งยากให้กองทัพอากาศในการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงไปเก็บสำรอง ไว้ เช่นเดียวกับสถานีถ่ายทอดโทรคมนาคมและสถานีเรดาร์ (Radar)บนภูกระดึง ซึ่งทราบกันดีว่าเป็นพื้นที่ที่ไม่มีกระแสไฟฟ้า จึงต้องอาศัยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพียงสถานเดียว ซึ่งนอกจากจะมีภาระค่าใช้จ่ายสูงมากแล้ว ยังยุ่งยากเพราะไม่มีเส้นทางอื่นใดในการขนส่งนอกจากทางอากาศเท่านั้น เพื่อให้ภารกิจสามารถดำเนินไปได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่มีวันหยุด

โครงการ ระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ด้วยแผงโซลาร์เซลล์ เพื่อใช้งานในสถานีถ่ายทอดโทรคมนาคมในส่วนที่ไฟฟ้าเข้าไม่ถึงรวม 4 แห่ง และระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์จากแผงโซลาร์เซลล์สำหรับใช้งานระบบเรดาร์ (Radar)กองทัพอากาศรวม 15 หน่วย ซึ่งถือว่ามีส่วนช่วยเสริมเพิ่มความมั่นคงด้านพลังงานให้กับหน่วยงานความ มั่นคงของชาติเป็นอย่างมาก

นอกจากนี้ยังมีหน่วยราชการอื่นนำพลังงาน แสงอาทิตย์ ที่ใช้แผงโซลาร์เซลล์มาเป็นทางเลือกก่อนหน้านี้ เป็นโครงการติดตั้งเสาไฟพร้อมโคมส่องสว่างแบบ โคมไฟโซล่าเซลล์ (Solar Cell) กับโครงการพัฒนาระบบแสงสว่างด้วยชุดโคมส่องสว่างแบบแอลอีดี (LED) ซึ่ง ศอ.บต. เป็นอีกหน่วยงานหนึ่ง ที่เป็นหน่วยงานความมั่นคงที่ได้จัดทำดำเนินการแล้วเสร็จครบทั้งหมดแล้ว เมื่อเดือน มิ.ย.ที่ผ่านมา

โดยที่โครงการในชุดเดียวกันนี้ คือโครงการส่งเสริมการผลิตและการใช้พลังงานแสงอาทิตย์ด้วยแผงโซลาร์เซลล์แบบ รถเคลื่อนที่ ในฐานปฏิบัติการที่ไฟฟ้าเข้าไม่ถึงซึ่งอยู่ในความรับผิดชอบของ กอ.รมน. ก็ได้เริ่มการผลิตรถพ่วงเคลื่อนที่ต้นแบบ กำลังอยู่ระหว่างการประกอบและติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ โดยคาดหมายว่าจะแล้วเสร็จสามารถส่งมอบแก่หน่วยงานความมั่นคงแห่งนี้ประมาณ ปลายปี 2558 นี้

ประโยชน์ของพลังงานแสงอาทิตย์
1.พลังงานที่ไม่มีวันหมด เป็นพลังงานจากธรรมชาติ ที่ได้มาจากดวงอาทิตย์
2.พลังงานที่สะอาด พลังงานไฟฟ้าที่ได้จากโซล่าเซลล์ (Solar Cell)นั้นไม่เกิดมลพิษทางอากาศ
3.ผลิตไฟฟ้าได้ทั่วทุกมุมโลก ขอแค่เพียงมีแสงจากดวงอาทิตย์เท่านั้น
4.แหล่งผลิตไฟฟ้าอยู่ที่ไหน ก็สามารถนำมาใช้งานได้ที่นั่นเลย ถ้าแสงอาทิตย์ไปถึง
4.สร้างไฟฟ้าได้ทุกขนาด เพิ่มกำลังได้ตามจำนวนแผงโซล่าเซลล์ (Solar Cell)

Cr.ไทยรัฐ

Solar Charger บางสุดในโลก

“Solar Cell Charger” ที่ชาร์จเก็บไฟด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ที่บางเฉียบที่สุดในโลก !!!

เชื่อ ว่าหลายคนคงเคยจะได้ยินเรื่องของพลังงานโซล่าเซลล์ (Solar Cell)กันมาบ้างแล้ว แต่ยังไงมันก็ยังเป็นเรื่องที่ไกลตัวคนธรรมดาอย่างเราอยู่ดี เพราะด้วยการติดตั้งและบริษัทที่เชี่ยวชาญในการทำนั้นยังมีไม่มาก แต่วันนี้มีสิ่งประดิษฐ์ชิ้นหนึ่งที่จะทำให้เราเข้าใกล้กับพลังงาน Solar Cell ได้ง่ายมากขึ้นสิ่งประดิษฐ์ที่ว่านี้มีชื่อว่า “Solar Paper”  ซึ่งเป็นอีกหนึ่งโครงการที่ได้รับการระดมทุนจากเว็บไซต์ start-up ชื่อดังอย่าง Kickstarter

“Solar Paper” คือที่ชาร์จแบตเตอรี่สำรอง พลังงาน โซล่าเซลล์ (Solar Cell) ที่บางที่สุดในโลก โดยเจ้า Solar Paper สามารถใช้งานได้กับหลากหลายอุปกรณ์ ไม่ว่าจะเป็น สมาร์ทโฟน (Smartphone) โน๊ตบุ๊ค หรือแม้กระทั่งกล้องบางประเภท ขนาดของมันก็พอๆกับสมาร์ทโฟนรุ่นใหญ่ๆประมาณ iPhone 6 Plus หรือ Samsung Galaxy Note 4 แต่จะมีความหนาแค่เพียง 1.5 มิลลิเมตรเท่านั้น

ที่ ชาร์จแบตพวกอุปกรณ์สมาร์ทโฟน (Smartphone) หรือที่หลายๆคนอาจจะเรียกมันว่าแบตเตอรี่สำรอง (Power Bank) ที่ทำมาจากโซล่าเซลล์นั้น น่าสนใจไม่ใช่น้อย แต่หลายๆคนก็อาจจะสงสัยว่า มันจะหนักมั้ย? หรือมันจะใหญ่เทอะทะไปมั้ย?  เพราะคิดว่าแผงโซล่าเซลล์ต้องใหญ่ๆ ถึงจะเก็บไฟได้เยอะๆ

เมื่อแบตของ Solar paper หมดลงคุณก็สามารถชาร์จแบตฯ ให้กับมันได้ด้วยการนำ Solar Paper วางไว้กลางแดด ถึงแม้ว่าแหล่งพลังงานของ  Solar Paper จะมาจากแสงอาทิตย์แต่มันก็สามารถให้พลังงานกับอุปกรณ์ต่าง ๆ ได้ไม่ต่างจากปลั๊กไฟที่บ้านเลย

หากอยากจะเพิ่มปริมาณความจุพลังงาน แสงอาทิตย์ให้กับ Solar Paper ก็สามารถทำได้ง่าย ๆ โดยการเพิ่มแผ่น Solar Paper ต่อกันไปเรื่อย ๆ ได้อย่างไม่มีที่สิ้นสุดถือเป็นการเก็บสำรองไฟฟ้า Solar Collector ที่มีประโยชน์ ถ้าจะใช้งานก็แค่เปิดแผงออกมา แล้วก็เสียบเข้ากับอุปกรณ์ของคุณเพื่อเริ่มการชาร์จไฟ และไม่ว่าจะชาร์จกับแดดกลางแจ้ง หรือแม้แต่ชาร์จกับไฟในห้อง ก็ใช้ได้

นอก จากจะช่วยประหยัดค่าไฟที่บ้านคุณแล้ว Solar Paper ยังช่วยประหยัดพลังงาน และไม่สร้างมลพิษให้กับโลกอีกด้วย ล่าสุด เจ้า Solar Cell Charger ราคาอยู่ที่ 69 ดอลล่าร์ (ประมาณ 2,350 บาท) ซึ่งตัวเดียวน่าจะเพียงพอที่จะชาร์จไฟให้กับโทรศัพท์ แบตเตอรี่สำรอง (Power Bank) หรืออุปกรณ์เล็กๆที่กินไฟไม่มาก ส่วนแท็ปเล็ต หรือ กล้องถ่ายรูป อาจต้องใช้ประมาณ 3 – 4 แผงเลย ถ้าจะชาร์จไฟให้เต็ม ซึ่งสามารถซื้อแยกได้ แล้วเอามาติดกันแบบแม่เหล็กได้


Cr.Marketeer

ออฟฟิศ คอนเทนเนอร์ โซล่าเซลล์

 

ออฟฟิศ คอนเทนเนอร์ โซล่าเซลล์

ทุกวันนี้ มีการนำ คอนเทนเนอร์หรือตู้ขนส่งสินค้า ดัดแปลงเป็นร้านค้าให้เห็นไม่น้อย แต่แทบทั้งหมด ยังเน้นดีไซน์ค่อนข้างเรียบ ในขณะที่สิ่งอำนวยความสะดวกภายใน ยังไม่ตอบสนองการใช้งานอย่างดีที่สุด นี่เป็นช่องว่างให้สถาปนิกหนุ่ม จากรั่วจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย เห็นโอกาสที่จะเข้ามาเติบเต็มทำเป็นออฟฟิศคอนเทนเนอร์ โซล่าเซลล์
      
ด้วยการนำเสนอทางเลือกแก่ผู้ประกอบการเอสเอ็มอี (SMEs) สามารถจะมีสำนักงาน หรือร้านค้าแนวโมเดิร์น สร้างจากตู้คอนเทนเนอร์ ทั้งสวยงาม แข็งแรง เป็นคอนเทนเนอร์ เสร็จรวดเร็วภายใน 1 เดือน มีสิ่งอำนวยความสะดวกพร้อม และที่สำคัญในงบประมาณคุ้มค่าได้ เริ่มต้นที่ 2 แสนบาท

เจ้าไอเดียดังกล่าว คือสถาปนิกหนุ่ม นายชิดพันธุ์ วัฒนพรมงคล จบการศึกษาจากคณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย และมีประสบการณ์เปิด สำนักออกแบบทศภูมิ รับออกแบบสิ่งปลูกสร้างต่างๆ มานับสิบปี ซึ่งจากการทำงานที่ผ่านมา รู้ดีว่า สำหรับผู้ประกอบการขนาดกลางและเล็ก หรือ เอสเอ็มอี (SMEs) ที่ต้องการจะมีสำนักงาน หรือร้านค้าที่สวยงามโดดเด่นเป็นของตัวเอง เป็นเรื่องที่ยากมาก เพราะต้องใช้ต้นทุนสูงมาก และมักประสบปัญหาเรื่องความรับผิดชอบของช่างก่อสร้าง จึงผุดไอเดีย ออฟฟิศคอนเทนเนอร์ โซล่าเซลล์
      
จากที่เราเห็นปัญหานี้ เลยพยายามหาเทคโนโลยีการก่อสร้างที่สามารถทำได้ในต้นทุนที่ประหยัดกว่า เพื่อเอสเอ็มอี (SMEs)จะสามารถมีออฟฟิศ หรือร้านค้าที่สวยได้ในต้นทุนที่เหมาะสม เลยสนใจใช้ ตู้คอนเทนเนอร์หรือตู้ขนส่งสินค้า เพราะพื้นฐานเป็นวัสดุเหล็กชนิดกันสนิมที่มีความแข็งแรงสูง ทนแดดทนฝน อายุการใช้งานยาวนาน สามารถออกแบบแล้วสร้างสำเร็จรูปนำมาวางในพื้นที่ได้ทันทีทำเป็นออฟฟิศคอนเทนเนอร์ โซล่าเซลล์ โดยไม่ต้องมีเสา หรือคาน ช่วยประหยัดและลดค่าใช้จ่ายในการก่อสร้าง เขา อธิบาย

 จากแนวคิดออฟฟิศคอนเทนเนอร์ โซล่าเซลล์ ดังกล่าว เป็นที่มาของการเปิดบริษัท ไฮฟ คอร์ปอเรชั่น (Hiife corporation) รับออกแบบและก่อสร้างอาคารและออฟฟิศคอนเทนเนอร์ โซล่าเซลล์ จากตู้คอนเทนเนอร์ ซึ่งความพิเศษของไฮฟ คอร์ปอเรชั่นที่มากกว่างานก่อสร้างจากตู้คอนเทนเนอร์ทั่วไปนั้น เขาแยกเป็น 2 ด้าน คือ ภายนอก และภายใน กล่าวคือ    

ออฟฟิศคอนเทนเนอร์ โซล่าเซลล์ สำหรับ ภายนอก นั้น ดีไซน์มุ่งเป็นแนว โมเดิร์น พลิกโฉมให้เห็นว่า ออฟฟิศคอนเทนเนอร์ โซล่าเซลล์สามารถสร้างสิ่งต่างๆ ได้มากกว่าแค่ทรงสี่เหลี่ยมทั่วไป โดยอาศัยประสบการณ์การเรียนวิชาสถาปัตยกรรม และการทำงานจริงมากว่า 10 ปี มาใช้ในการสร้างสรรค์แล้วติดตั้งโซล่าเซลล์ลดค่าใช้จ่ายค่าไฟฟ้าได้ดีที่เดียว    

ออฟฟิศคอนเทนเนอร์ โซล่าเซลล์ ส่วน ภายใน นั้น มุ่งประโยชน์ใช้สอยให้สมบูรณ์ที่สุดควบคู่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยจะคัดนวัตกรรมสิ่งอำนวยความสะดวกภายในอาคารที่ดีเลิศจากทั่วโลกมาไว้รวมกัน โดยเรียกว่า ระบบอาคารอัจฉริยะ (Smart building automation) ออฟฟิศคอนเทนเนอร์ โซล่าเซลล์ ที่มีการ ติดตั้งแผง โซล่าเซลล์ ช่วยประหยัดค่าไฟฟ้า บุฉนวนและมีระบบหมุนเวียนของน้ำ ช่วยลดอุณหภูมิภายใน และ ระบบการสื่อสารอัจฉริยะ(Internet of things) เช่น ระบบเซ็นเซอร์ เพื่อความปลอดภัยของผู้สูงอายุ และการสั่งงานอุปกรณ์เครื่องใช้ต่างๆ ภายในอาคารผ่านแอพพลิเคชั่น เป็นต้น

ทั้งนี้ การก่อสร้างออฟฟิศคอนเทนเนอร์ โซล่าเซลล์จะเป็นอาคารสำเร็จรูป(Prefabication design and construction) คือหลังจากออกแบบเสร็จสิ้นแล้ว จะก่อสร้างออฟฟิศคอนเทนเนอร์ โซล่าเซลล์จนแล้วเสร็จในโรงงาน แล้วจึงค่อยนำมาวางในตำแหน่งที่ต้องการ ซึ่งวิธีนี้ ช่วยให้ก่อสร้างได้รวดเร็ว ทำเสร็จได้ภายในเวลา1 เดือน    

การออกแบบและก่อสร้างออฟฟิศคอนเทนเนอร์ โซล่าเซลล์และอาคารโซล่าเซลล์จาก ตู้คอนเทนเนอร์ สำเร็จรูป จะช่วยแก้ปัญหาฝีมือช่าง ช่วยควบคุมระยะเวลาและงบประมาณในการก่อสร้างให้แก่ลูกค้าได้ โดยวางกลุ่มลูกค้าเป้าหมายไว้ที่ผู้ประกอบการเอสเอ็มอี (SMEs) ที่ต้องการมีออฟฟิศคอนเทนเนอร์ โซล่าเซลล์และอาคารโซล่าเซลล์ไปใช้ประกอบธุรกิจ เช่น ทำออฟฟิศ ทำอพาร์ทเมนต์ให้เช่า ร้านค้า ร้านอาหาร และโรงแรม รีสอร์ต เป็นต้น

ซึ่งจะสามารถจะควบคุมค่าใช้จ่ายได้ในการก่อสร้างออฟฟิศคอนเทนเนอร์ โซล่าเซลล์และอาคารโซล่าเซลล์ได้ง่ายกว่าการสร้างด้วยวัสดุอิฐหินปูนแบบทั่วไป และการเสร็จอย่างรวดเร็วตามกำหนด ก็จะไม่เกิดปัญหางบบานปลาย และเอสเอ็มอี (SMEs) สามารถนำออฟฟิศคอนเทนเนอร์ โซล่าเซลล์และอาคารโซล่าเซลล์ไปหารายได้ตามเวลาที่วางแผนไว้ เขา เผย    

สถาปนิกหนุ่ม ชิดพันธุ์ กล่าวด้วยว่า ค่าก่อสร้าง ออฟฟิศคอนเทนเนอร์ โซล่าเซลล์และอาคารโซล่าเซลล์จาก ตู้คอนเทนเนอร์นั้น ตู้คอนเทนเนอร์ที่ทำเป็นสำนักงาน กำหนดไว้ ขนาดยาว 6 เมตร เริ่มต้นที่ 200,000 บาท และตู้คอนเทนเนอร์ที่ทำเป็นที่พักอาศัย โซล่าเซลล์ กำหนดไว้ ขนาดยาว 6 เมตร เริ่มต้นที่ 250,000 บาท ซึ่งราคาดังกล่าว หากเทียบพื้นที่เท่ากัน ถ้าสร้างโดยใช้ตู้คอนเทนเนอร์ จำนวน 1 ตู้ ต้นทุนจะใกล้เคียงกับการสร้างด้วยอิฐหินปูน แต่หากยิ่งสร้างโดยตู้คอนเทนเนอร์มากขึ้นเท่าไร ต้นทุนการก่อสร้างออฟฟิศคอนเทนเนอร์ โซล่าเซลล์หรือที่พักอาศัย โซล่าเซลล์จะลดลงเรื่อยๆ เพราะการก่อสร้างด้วยตู้คอนเทนเนอร์เป็นลักษณะกึ่งอุตสาหกรรม ยิ่งทำมากต้นทุนจะยิ่งลด

สำหรับที่มาของออฟฟิศคอนเทนเนอร์ โซล่าเซลล์และอาคารโซล่าเซลล์นั้น เขาเผยว่า มีซับพรายเออร์ส่งตู้คอนเทนเนอร์มาให้จากท่าเรือ โดยจะคัดตู้คอนเทนเนอร์ที่ไม่เคยขนส่งสินค้าอันตราย และต้องมีอายุการใช้งานมาไม่เกิน 5 ปี โดยราคาตู้คอนเทนเนอร์ที่ซื้อมานั้น ตู้ขนาดยาว 6 เมตร ประมาณ 50,000 บาท ส่วนตู้คอนเทนเนอร์ขนาดยาว 12 เมตร ราคาประมาณ 80,000 บาท ส่วนการนำมาออกแบบและก่อสร้างนั้น ทั้งหมดมีทีมงานช่างของตัวเอง ซึ่ง ออฟฟิศคอนเทนเนอร์ โซล่าเซลล์และอาคารโซล่าเซลล์จาก ตู้คอนเทนเนอร์นั้นที่สร้างเสร็จแล้ว รับประกันอายุการใช้งานไม่ต่ำกว่า 20 ปี

ทั้งนี้ ธุรกิจ ไฮฟ คอร์ปอเรชั่น นับเป็น Start up หน้าใหม่อย่างแท้จริง โดยเริ่มโครงการ ออฟฟิศคอนเทนเนอร์ โซล่าเซลล์และอาคารโซล่าเซลล์จาก ตู้คอนเทนเนอร์นั้น เมื่อประมาณต้นปีที่ผ่านมา ทำตลาดเบื้องต้นโดยเข้าร่วมโครงการพัฒนาผู้ประกอบการใหม่ (Start up) ของสำนักงานส่งเสริมวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (สสว.) เพื่อสร้างเครือข่ายกับนักธุรกิจ และเอสเอ็มอี (SMEs)หน้าใหม่ที่มีความต้องการมีอาคารสำนักงาน หน้าร้าน หรือกำลังแสวงหาการลงทุนทำอพาร์ทเมนต์ โรงแรม และรีสอร์ต เป็นต้นด้วยราคาประหยัดรวดเร็ว จึงเกิดไอเดีย ออฟฟิศคอนเทนเนอร์ โซล่าเซลล์และอาคารโซล่าเซลล์จาก ตู้คอนเทนเนอร์นั้นเอง    

ชิดพันธุ์ สถาปนิกหนุ่ม เผยด้วยว่า ขณะนี้กำลังเจรจาก่อสร้างอาคารโซล่าเซลล์จาก ตู้คอนเทนเนอร์ให้กับลูกค้าอยู่ประมาณ 2-3 ราย นอกจากนั้น กำลังก่อสร้างอาคารโซล่าเซลล์จาก ตู้คอนเทนเนอร์ต้นแบบ อยู่ย่านสมุทรสาคร โดยเป็นอาคารโซล่าเซลล์ที่ทำจาก 4 ตู้คอนเทนเนอร์ งบประมาณก่อสร้างรวม 1.2 ล้านบาท โดยจะมีทั้งร้านกาแฟ และออฟฟิศอยู่ด้วยกัน เพื่อจะแสดงให้เห็นว่าโมเดลธุรกิจนี้ สามารถทำให้เกิดขึ้นจริงได้    

เนื่องจากนี่เป็นช่วงเริ่มต้นธุรกิจ เราจึงกล้าการันตีต่อลูกค้าว่า ออฟฟิศคอนเทนเนอร์ โซล่าเซลล์และอาคารโซล่าเซลล์จากตู้คอนเทนเนอร์ที่สร้างขึ้น อายุการใช้งานมากกว่า 20 ปีขึ้นไป และมีระบบอำนวยความสะดวกทั้งภายในและภายนอกสมบูรณ์ครบวงจรพร้อมโซล่าเซลล์แทนค่าไฟฟ้า แต่การพูดด้วยปาก ลูกค้าย่อมไม่มั่นคง ดังนั้น อาคารโซล่าเซลล์ที่เรากำลังสร้างขึ้น จะเป็นตัวอย่างให้เห็นว่า สามารถใช้งานได้จริงๆ เขาระบุ

ทั้งนี้ เป้าหมายของธุรกิจออฟฟิศคอนเทนเนอร์ โซล่าเซลล์และอาคารโซล่าเซลล์นั้น ในปีนี้ (2559) คาดรายได้รวมประมาณ 3 ล้านบาท และหวังเติบโตแบบทวีคูณในปีต่อๆไป และสามารถทำรายได้ถึงร้อยล้านภายใน 4 ปี ซึ่งมั่นใจว่า มีโอกาสเป็นไปได้สูง เพราะออฟฟิศคอนเทนเนอร์ โซล่าเซลล์และอาคารโซล่าเซลล์ได้รับความสนใจอย่างสูง ทั้งจากผู้ประกอบการเอสเอ็มอี (SMEs)ชาวไทย รวมถึง มีนักธุรกิจขอเข้าร่วมลงทุนแล้ว

Cr.ข่าวผู้จัดการ,Synergy | Facebook

บ้าน โซล่าเซลล์

 

บ้าน โซล่าเซลล์

การเปลี่ยนแปลงด้านนวัตกรรมเพื่อการอยู่อาศัยในวันนี้ นับว่ามีความรวดเร็วอย่างยิ่ง อาทิ เช่น บ้าน โซล่าเซลล์ ประหยัดค่าไฟฟ้า แต่การนำนวัตกรรมใหม่ๆ เข้ามาใช้ในที่อยู่อาศัยจริงๆ นั้น นับว่ามีอยู่น้อยมาก เนื่องจากนวัตกรรมใหม่ที่นำเข้ามาใช้ในบ้านนั้น จะกลายเป็นต้นทุนของผู้ประกอบการ และแน่นอนว่าต้นทุนที่เพิ่มขึ้นมานั้น ย่อมถูกผลักดันมาเป็นต้นทุนของผู้บริโภคอีกทอดหนึ่ง และทำให้ราคาบ้านสูงขึ้น ส่งผลต่อการตัดสินใจซื้อของผู้บริโภค ซึ่งนั่นจะทำให้ผู้ประกอบการขายของยากขึ้น
      
ดังนั้น เราจึงพบว่า แม้ในปัจจุบันจะมีนวัตกรรมใหม่ๆ เกิดขึ้นมากมาย แต่นวัตกรรมใหม่ที่มาแรงได้แก่บ้าน โซล่าเซลล์ นั้นมีเพียงส่วนน้อยที่ถูกนำเข้ามาติดตั้งไว้ในบ้านเพื่อส่งต่อลูกค้าหรือผู้บริโภคจริงๆ ต่างจากนวัตกรรมการก่อสร้างที่เมื่อมีนวัตกรรมใหม่ๆ เกิดขึ้น ก็จะมีการนำมาใช้เพื่อเพิ่มความรวดเร็วในการก่อสร้าง เพื่อลดระยะเวลาการ่กอสร้าง และลดต้นทุนของผู้ประกอบการ
      
อย่างไรก็ตาม แม้ว่านวัตกรรมใหม่ๆ จะมีการนำเข้ามาใช้ไม่มากนัก เพราะมีต้นทุนที่สูง แต่นวัตกรรมบางตัวกลับเป็นที่ต้องการของผู้บริโภค ทำให้เกิดการพัฒนานวัตกรรมนั้นๆ เพื่อลดต้นทุนได้มากที่สุด ให้เหมาะกับการนำมาใช้จริงได้ โดยเฉพาะระบบโซล่าเซลล์ โซลาร์รูฟ ซึ่งเป็นระบบผลิตพลังงานไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์ ซึ่งเป็นระบบที่สอดรับกับกระแสการลดการใช้พลังงาน น้ำมัน และก๊าซธรรมชาติในการผลิตกระแสไฟฟ้า
      
โดยปัจจุบัน ระบบโซล่าเซลล์ และโซลาร์รูฟ ได้รับการพัฒนาจนสามารถนำมาติดตั้งกับตัวอาคาร และตัวบ้าน เพื่อใช้ผลิตกระแสไฟฟ้าใช้ภายในบ้าน และอาคาร แล้วยังสามารถขายกำลังผลิตส่วนที่เหลือจาการใช้ไฟฟ้าภายในบ้านคืนกลับไปให้การไฟฟ้าได้ด้วย อย่างไรก็ตาม ในปัจจุบัน แผงโซลาร์รูฟ ที่ใช้ติดตั้งตามตัวอาคาร และบ้านยังมีราคาสูง โดยเฉลี่ยแล้วจะมีราคาที่ 5-6 แสนบาทต่อหลัง ทำให้มีผู้ประกอบการอสังหาริมทรัพย์น้อยรายจะนำระบบโซล่าเซลล์มาติดตั้งให้ลูกค้า
      
ดร.เกษรา ธัญลักษณ์ภาคย์ รองประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เสนา ดีเวลลอปเม้นท์ จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า หลังจากในช่วงต้นปีที่ผ่านมา เสนาฯ ได้นำระบบโซล่าเซลล์มาทดลองติดตั้งในโครงการเสนาแกรนด์ รามอินทรา และโครงการอื่นๆ อีก 2-3 โครงการแล้ว ปรากฏว่าได้รับการยอมรับที่ดีจากลูกค้า นอกจากนั้น ลูกค้ายังมองว่า เป็นการเพิ่มมูลค่าให้กับตัวบ้านด้วย ทำให้เสนาฯ มีนโยบายนำแผงโซล่าเซลล์มาติดตั้งให้แก่ลูค้าทั้งในโครงการบ้าน และคอนโดมิเนียม ทุกระดับราคา ฟรี ไม่ว่าจะเป็นบ้านราคาถูก หรือบ้านราคาแพง รวมถึงคอนโดมิเนียม
      
 “ที่ผ่านมา ผู้ประกอบการกังวลเกี่ยวกับต้นทุนของแผงโซล่าเซลล์ที่จะนำมาติดตั้งบนหลังคาบ้าน ลูกค้าเองก็กังวลว่า แผงโซล่าเซลล์ที่ติดตั้งจะผลิตกระแสไฟฟ้าได้ไม่คุ้มกับราคาหรือไม่ และยังมีความกังวลเรื่องการซ่อมบำรุงกรณีที่เกิดปัญหา เนื่องจากเป็นนวัตกรรมใหม่ ลูกค้าจึงไม่มีความรู้ ซึ่งจากความกังวลดังกล่าวทำให้เสนาฯ ได้มีการศึกษา และเตรียมพร้อมรองรับปัญหาต่างๆ ให้แก่ลูกค้า ทั้งในเรื่องของการดูแลหลังติดตั้ง และยังมีการพัฒนาแอปพลิเคชันให้ลูกค้าสามารถตรวจสอบ และติดตามการทำงานของแผงโซล่าเซลล์ในบ้านของลูกค้า”
      
 โดยลูกค้าสามารถตรวจสอบผ่านแอปพลิเคชันได้ตลอดเวลา และยังสามารถคำนวนปริมาณการผลิตกระแสไฟฟ้าต่อวันต่อเดือนต่อปี กลับมาเป็นจำนวนเงินให้ลูกค้าใช้เปรียบเทียบได้ว่า ในแต่ละวัน แต่ละเดือน และแต่ละปี ลูกค้าสามารถประหยัดเงินจากค่าไฟฟ้าในบ้านได้จำนวนเท่าใด นอกจากนี้ ในกรณีที่เกิดปัญหาจำเป็นต้องเรียกช่างมาซ่อมแซมแผงโซล่าเซลล์ ยังสามารถแจ้งผ่านแอปพลิเคชัน เพื่อเรียกช่างซ่อม ซึ่งเป็นทีมงานที่บริษัทตั้งขึ้นมาให้บริการโดยเฉพาะแก่ลูกค้า
      
“อยากถามว่า ทำไมบ้านที่จะติดตั้งโซล่าเซลล์ได้ จำเป็นต้องเป็นบ้านแพงเท่านั้นเหรอ นี้คือเหตุผลที่เสนาฯ นำแผงโซล่าเซลล์เข้ามาติดให้ลูกค้าฟรีทุกยูนิตในทุกโครงการนั้น เพราะเสนาฯ พยายามสร้างสิ่งที่ดีให้แก่ลูกค้า ตามสโลแกนการทำงานของบริษัทที่ว่า “หัวคิดหัวใจ” คือ คิด และสร้างสรรสิ่งดีๆ บริการดีๆ ให้กับลูกค้า และใส่ใจดูแลลูกค้า เพื่อให้ลูกค้าได้รับสิ่งที่ดีที่สุด”

Cr.ข่าวผู้จัดการ

โซล่าเซลล์ เเบบใส

 

โซล่าเซลล์ เเบบใส

จากผลการสำรวจเมื่อปี ค.ศ. 2012 มีอาคารสำนักงานทั้งหมดในสหรัฐฯจำนวน 5 ล้าน 6 เเสนหลังและมีพื้นที่หน้าต่างรวมกันเเล้วมากกว่า 8 พันล้านตารางเมตร หากเพียงเเค่เสี้ยวหนึ่งของบานหน้าต่างกระจกเหล่านี้ สามารถแปลงพลังงานแสงอาทิตย์ด้วยโซล่าเซลล์ให้เป็นพลังงานไฟฟ้าได้ ก็จะช่วยลดความต้องการใช้ไฟฟ้าที่ผลิตจากพลังงานถ่านหินลงมาได้อย่างมาก

ในขณะนี้ ทีมนักวิจัยทั้งของบริษัทเอกชนเเละในมหาวิทยาลัยแห่งต่างๆ กำลังพยายามพัฒนาโซล่าเซลล์ แบบใส ที่ใช้ทาลงบนบานหน้าต่างกระจกเพื่อแปลงพลังงานแสงแดดให้เป็นพลังงานไฟฟ้าโดยไม่บดบังวิวทิวทัศน์ บริษัท Solar Windows Technologies ตั้งอยู่ในเมือง Columbia ในรัฐ Maryland เปิดเผยว่าทางบริษัทกำลังพัฒนาโซล่าเซลล์ แบบใสที่มีประสิทธิภาพ

คุณ John Conklin ซีอีโอแห่งบริษัท Solar Windows Technologies กล่าวว่า ทางบริษัทได้นำเทคโนโลยีแบบ photovoltaics หรือ PV cells ไปพัฒนาให้เป็นโซล่าเซลล์ แบบใสเพื่อใช้ทาลงบนบานหน้าต่างกระจกเพื่อปรับให้บานหน้าต่างกระจกธรรมดาผลิตกระเเสไฟฟ้าได้

คุณ Conklin กล่าวว่า บานหน้าต่างโซล่าอาจจะเป็นทั้งเเบบใส หรืออาจจะติดแผ่นกรองเเสงก็ได้ ซึ่งจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพมากขึ้น เขากล่าวอีกว่าสามารถผลิตโซล่าเซลล์ให้มีสีต่างๆ แล้วแต่ความต้องการของสถาปนิก เจ้าของอาคารและลูกค้า อาจจะปรับให้สีเข้มขึ้นหรือสีสดขึ้น หรืออาจจะผสมให้เป็นสีฟ้าเขียวหรือสีเขียวเทาหรือสีน้ำตาลก็ได้

ด้านคุณ Troy Townsend นักวิจัยด้านโซล่าเซลล์แห่งมหาวิทยาลัย St. Mary’s College of Maryland กล่าวกับผู้สื่อข่าววีโอเอว่า การปล่อยให้เเสงแดดที่มองเห็นได้ด้วยตาเปล่าส่องผ่านโซล่าเซลล์ จะลดประสิทธิภาพของโซล่าเซลล์ลงครึ่งหนึ่ง เพราะกระเเสไฟฟ้าที่ผลิตได้จะเกิดจากเฉพาะส่วนที่มาจากแสงอุลตร้าไวโอเล็ตกับเเสงอินฟราเรดเท่านั้น แทนที่จะได้จากแสงอาทิตย์ทั้งหมด

คุณ Troy Townsend นักวิจัยอเมริกัน กล่าวว่า อุปสรรคอย่างหนึ่งที่เกิดกับโซล่าเซลล์ แบบใส คือการพัฒนาระบบที่ช่วยให้สามารถดูดเอาเเสงอุลตร้าไวโอเล็ตหรือเเสงยูวีและเเสงอินฟราเรดให้ได้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ เนื่องจากกระจกช่วยดูดซับเเสงยูวี คุณ Townsend กล่าวว่าประสิทธิภาพของโซล่าเซลล์เเบบใสที่ทาบนกระจกหน้าต่างจะยิ่งลดลง

อย่างไรก็ตาม คุณ Conklin ซีอีโอเเห่งบริษัท Solar Windows Technologies กล่าวว่าตนเองมั่นใจว่าทางบริษัทจะสามารถนำโซล่าเซลล์เเบบใสทาบานกระจกหน้าต่างออกมาวางตลาดได้ ภายในปลายปี ค.ศ. 2017 หรือปลายปีหน้า

Cr. ข่าว VOA

รถตุ๊กตุ๊ก โซล่าเซลล์

 

รถตุ๊กตุ๊ก โซล่าเซลล์

รักโลก-รักษ์สิ่งแวดล้อม กำลังเป็นกระแสฮิต ปลูกจิตสำนึกไปทั่วโลก ส่วนเทคโนโลยียานยนต์ก็มุ่งพัฒนาไปในทิศทางดังกล่าว ดังนั้นถ้าองค์กร-สถานประกอบการใดอยากได้ภาพลักษณ์ หรือจำเป็นต้องวิ่งในพื้นที่ธรรมชาติปราศจากมลพิษทางกลิ่นและเสียง “รถตุ๊กตุ๊ก โซล่าเซลล์” พลังแสงอาทิตย์ ฝีมือนักศึกษา มหาวิทยาลัยมหิดล คงเป็นอีกทางเลือกที่น่าสนใจ

ผลงานสุดยอดของ นศ. ชาวฝรั่งเศส วิทยาลัยการจัดการ มหาวิทยาลัยมหิดล หลักสูตร Double Degree สร้างนวัตกรรม รถตุ๊กตุ๊ก โซล่าเซลล์ พลัง แสงอาทิตย์ พลังธรรมชาติและอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม ใช้พลังงานแสงอาทิตย์ ทดลองวิ่งจริงจากกรุงเทพฯ สู่ฝรั่งเศส  ระยะทางประมาณ 20,000 กิโลเมตร ตะลุย 16 ประเทศ 120 วัน ขณะที่ รองอธิการบดี มหาวิทยาลัยมหิดล ชี้ มหาวิทยาลัยมหิดล ให้ความสำคัญด้านสิ่งแวดล้อม ตั้งเป้าเป็นมหาวิทยาลัยที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม (Eco University) และมุ่งสู่ มหาวิทยาลัยมหิดลแห่งการพัฒนาที่ยั่งยืน (Mahidol Sustainable University)

มหาวิทยาลัยมหิดล เปิดตัวโครงการ Pilgreens project ของ 2 นักศึกษาหลักสูตร Double Degree ชาวฝรั่งเศส ระหว่างวิทยาลัยการจัดการ มหาวิทยาลัยมหิดล กับวิทยาลัยการจัดการ มหาวิทยาลัยตูลูส ประเทศฝรั่งเศส โดยนักศึกษาทั้ง 2 คน จะขับ รถตุ๊กตุ๊ก โซล่าเซลล์ พลังแสงอาทิตย์ คันแรกของโลก ซึ่งจะออกเดินทางจากกรุงเทพมหานคร ไปยังเมืองตูลูส ประเทศฝรั่งเศสที่ผ่านมา ใช้เวลา 120 วัน ผ่าน 16 ประเทศ อาทิ ไทย ลาว จีน รัสเซีย ตรุกี ออสเตรีย เยอรมนี และ ฝรั่งเศส รวมระยะทาง 20,000 กิโลเมตร

รศ.นพ.ปรีชา สุนทรานนท์ รองอธิการบดีฝ่ายกิจการนักศึกษาและศิษย์เก่าสัมพันธ์ มหาวิทยาลัยมหิดล กล่าวว่า มหาวิทยาลัยมหิดล ให้ความสำคัญในเรื่องสิ่งแวดล้อมมาโดยตลอด ซึ่งที่ผ่านมา ได้ดำเนินการนโยบายต่างๆ เพื่อทำหน้าที่ดูแลสิ่งแวดล้อม ลดการใช้พลังงาน เช่น ดำเนินการมหาวิทยาลัยได้มีนโยบาย เช่น การเป็นมหาวิทยาลัยสีเขียว โดยเพิ่มพื้นที่สีเขียวภายในมหาวิทยาลัยอย่างจริงจัง จนทำให้ในปี 2556 มหาวิทยาลัยมหิดล ได้รับการคัดเลือกเป็นสถาบันการศึกษาสีเขียวที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม อันดับ 1 ของประเทศไทย อันดับ 4 ของเอเชีย และอันดับ 31 ของโลก

รวมถึงได้พยายามส่งเสริสนับสนุนบุคลากรและนักศึกษาให้หันมาใช้ พลังงานทดแทน พลังงานแสงอาทิตย์ พลังงานไฟฟ้า น้ำ และเชื้อเพลิงอย่างคุ้มค่า นำพลังงานแสงอาทิตย์เปลี่ยนเป็นแสงสว่างด้วย  โคมไฟพลังงานแสงอาทิตย์ (Solar Lamp) เป็นต้น ดังนั้น มหาวิทยาลัยมหิดล ในฐานะมหาวิทยาลัยที่มีบทบาทในการช่วยชี้นำสังคม จึงได้สนับสนุนโครงการดังกล่าว เพื่อเป็นการเผยแพร่ ส่งเสริมให้เห็นถึงประโยชน์ในการใช้พลังงานไฟฟ้า กระตุ้นให้เกิดการเห็นคุณค่าในการใช้พลังงานอย่างประหยัด คุ้มค่าโดยใช้ระบบความรู้ เข้ามาบริหารจัดการ โดย มหาวิทยาลัยมหิดล ตั้งเป้าเป็นมหาวิทยาลัยที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม (Eco University) และมุ่งสู่มหาวิทยาลัยมหิดลแห่งการพัฒนาที่ยั่งยืน (Mahidol Sustainable University)

“โครงการดังกล่าวเป็นอีกหนึ่งกิจกรรมที่เกิดจากนักศึกษาของ มหาวิทยาลัยมหิดล แม้พวกเขาจะเป็นนักศึกษาจากประเทศฝรั่งเศส แต่การได้มาเรียนที่ มหาวิทยาลัยมหิดล ซึ่งมีการบริการหลักสูตร กิจกรรม ส่งเสริมการลดใช้พลังงาน และรู้จักใช้พลังงานอย่างคุ้มค่า ทำให้พวกเขาเกิดแนวคิดใส่ใจปัญหาสิ่งแวดล้อม และยังเป็นการประชาสัมพันธ์ เผยแพร่ให้คนไทยและคนต่างชาติในแต่ละประเทศที่พวกเขาเดินทางเข้าใจและ ตระหนักในการดูแลใส่ใจสิ่งแวดล้อม และการใช้พลังงานทดแทน จึงอยากฝากคนไทยทุกคนติดตามและให้กำลังใจนักศึกษามหาวิทยาลัยมหิดลที่เดิน ทางโดย รถตุ๊กตุ๊ก โซล่าเซลล์ พลังแสงอาทิตย์ ในครั้งนี้” รศ.นพ.ปรีชา กล่าว

ด้าน รศ.ดร.อรรณพ ตันละมัย คณบดีวิทยาลัยการจัดการ มหาวิทยาลัยมหิดล กล่าวว่า วิทยาลัยการจัดการ ได้จัดการเรียนการสอนในระดับปริญญาโท ซึ่งโครงการนี้ เป็นหลักสูตร Double Degree ความร่วมมือระหว่าง มหาวิทยาลัยมหิดล กับ มหาวิทยาลัยตูลูส ที่ได้ร่วมกันจัดการเรียนการสอน การเรียนรู้ผ่านกรณีศึกษา เพื่อกระตุ้นให้ผู้เรียนเกิดความต้องการที่จะศึกษาค้นคว้าหาความรู้เพิ่ม เติม นำมาคิดวิเคราะห์แก้ปัญหา ซึ่งไม่ใช่การเรียนรู้เพียงองค์ความรู้เท่านั้น แต่ให้นักศึกษาได้รู้จักคิด เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และนำสิ่งที่เรียนรู้ประยุกต์ให้เกิดประโยชน์ต่อตนเองและผู้อื่น
นายลูดวิก แมร์ส นักศึกษาหลักสูตร Double Degree กล่าวว่า ปัญหาสิ่งแวดล้อมเป็นปัญหาสำคัญที่ทุกคนในโลกต้องช่วยกัน ไม่เช่นนั้นอาจต้องเผชิญปัญหาภัยพิบัติอีกมากมาย โดยเฉพาะการใช้รถของผู้คนที่นับวันจะปล่อยมลพิษจากการใชัพลังงานเชื้อเพลิง มากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งพวกเราเห็น  รถตุ๊กตุ๊ก โซล่าเซลล์ พลังแสงอาทิตย์ ของไทยและเกิดไอเดียว่าจะพัฒนาเป็น รถตุ๊กตุ๊ก โซล่าเซลล์ พลังแสงอาทิตย์ และขับจากประเทศไทยไปประเทศฝรั่งเศส จึงเสนอไปยังมหาวิทยาลัย และรู้สึกดีใจที่มหาวิทยาลัยสนับสนุน

เพราะการขับ รถตุ๊กตุ๊ก โซล่าเซลล์ พลังแสงอาทิตย์ ครั้งนี้ ไม่ใช่เพียงเผยแพร่ความเป็นไทยผ่านเท่า นั้น แต่ยังเป็นการแสดงให้คนทั่วโลกได้เห็นว่า ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีจะช่วยให้มนุษย์สามารถใช้พลังงานสะอาดจากธรรมชาติ ได้อย่างมี ประสิทธิภาพ ไม่ว่าจะเป็นพลังน้ำ พลังแสงอาทิตย์ ที่สามารถนำมาเปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้า พลังความร้อน และ พลังแสงสว่าง เก็บไว้เป็นพลังงานสำรอง หรือ นำประยุกต์ใช้เป็น  โคมไฟโซล่าเซลล์ (Solar Lamp) รถตุ๊กตุ๊ก โซล่าเซลล์ พลังแสงอาทิตย์ เพื่อให้แสงสว่างในยามค่ำคืน
    
“กว่า 1 ปีที่มาเรียนที่วิทยาลัยฯได้ส่งเสริมให้ผู้เรียน เรียนรู้จากการปฏิบัติจริง ผมและเพื่อนชาวฝรั่งเศสจึงได้เริ่มโครงการดังกล่าว เพื่อพิสูจน์และสำรวจว่าคนทั่วโลกมีความเข้าใจและสนใจการใช้รถพลังงานไฟฟ้า และพลังงานแสงอาทิตย์อย่างไร เป็นไปได้หรือไม่ที่จะใช้รถพลังงานไฟฟ้า พลังงานแสงอาทิตย์ข้ามประเทศ รวมถึงทำให้คนทั่วโลกตระหนัก และหันมาสนใจการใช้พลังงานทดแทนพลังงานเชื้อเพลิงที่ลดน้อยลงเรื่อยๆ เพื่อเป็นการแก้ปัญหาสิ่งแวดล้อม ไม่ต้องเผชิญมลภาวะที่ส่งผลต่อสุขภาพ และที่สำคัญ จะช่วยยืนยันว่าสามารถนำพลังงานไฟฟ้ามาใช้ในการเดินทางคมนาคมขน ส่งได้จริง”นายลูดริก กล่าว

ทั้งนี้ สำหรับ รถตุ๊กตุ๊ก โซล่าเซลล์ พลังแสงอาทิตย์  ครั้งแรกของโลกที่เดินทางจากกรุงเทพฯไปฝรั่งเศส ได้มีการติดตั้งแผนโซลาร์เซลล์บนหลังคารถ โดยกักเก็บไว้ในแบตเตอรีลิเธียม 72 โวลต์ ความจุ 30 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง สามารถเดินทางได้ 200 กิโลเมตรต่อการชาร์ตไฟ 1 ครั้ง (6 - 8 ชั่วโมง) คิดเป็นค่าไฟ 0.7 บาทต่อกิโลเมตร หรือ 14,000 บาท ตลอดการเดินทางผ่าน 16 ประเทศ อาทิ ไทย ลาว จีน รัสเซีย ตรุกี ออสเตรีย เยอรมนี และ ฝรั่งเศส รวมระยะทาง 20,000 กิโลเมตร

Cr.ผู้จัดการ

มหาลัยพลังงานแสงอาทิตย์แห่งแรกในเอเชีย

ม.นเรศวรก้าวไกลผลิตพลังงานใช้เองแห่งแรกในเอเชีย โดยมีกองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงานเป็นแรงหนุนหลัก  ดร.สุขฤดี สุขใจ ผู้อำนวยการ วิทยาลัยพลังงานทดแทน มหาวิทยาลัยนเรศวร หรือ มน.ได้ให้รายละเอียดเพิ่มเติมถึงกรณีที่วิทยาลัยพลังงานทดแทน ม.นเรศวร ได้ริเริ่มดำเนินการระบบ “ไมโครกริด” ผลิตพลังงานไฟฟ้าด้วยเซลล์แสงอาทิตย์ เป็นแห่งแรกของเอเชียเมื่อประมาณ 2-3 ปีมาแล้ว โดยได้รับการสนับสนุนจาก “เนโดะ” ของประเทศญี่ปุ่น

แม้ว่าจะช่วยให้มีกำลังการผลิตไฟฟ้า 120 kW แต่ก็ไม่เพียงพอต่อความต้องการของวิทยาลัย จึงได้ทำการค้นคว้าวิจัยเพิ่มเติม พร้อมกับจัดทำโครงการสถานีผลิตไฟฟ้าในหน่วยงานราชการเสนอต่อกรมพัฒนาพลังงาน ทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน และได้ผ่านการพิจารณาเห็นชอบให้ได้รับการจัดสรรงบประมาณประจำปี  จากกองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงานมาสนับสนุน ในการเพิ่มกำลังการผลิตอีก 400 kW

ดร.สุขฤดี สุขใจ ผู้อำนวยการ วิทยาลัยพลังงานทดแทน มหาวิทยาลัยนเรศวร ได้เปิดเผยถึงผลสำเร็จของการดำเนินโครงการสถานีผลิตพลังงานไฟฟ้าด้วยเซลล์ แสงอาทิตย์ในหน่วยงานราชการ ซึ่งวิทยาลัยฯ ได้รับการสนับสนุนงบประมาณ จากกองทุนเพื่อส่งเสริมการอนุรักษ์พลังงาน  ณ ปัจจุบันการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์กับระบบการเก็บและจ่ายกระแสไฟฟ้าด้วยกำลัง ไฟ 400 kW เป็นที่เรียบร้อยได้ประมาณ 2 เดือนแล้ว พร้อมกับเดินระบบผลิตพลังงานไฟฟ้าด้วยเซลล์แสงอาทิตย์

โดยจ่ายกระแส ไฟฟ้าผ่านเข้าสู่ระบบ “สมาร์ท กริด” และป้อนไปใช้งานวิทยาลัยพลังงานทดแทนทั่วบริเวณ รวมทั้งป้อนเข้าสู่ระบบจ่ายไฟฟ้าภายในมหาวิทยาลัยนเรศวรด้วย จึงส่งผลให้มีกำลังผลิตรวมแล้วกว่า 500kW พร้อมกับพัฒนาให้การผลิตพลังงานไฟฟ้าจากเซลล์แสงอาทิตย์เชื่อมเป็นระบบเดียว กันในชื่อ “สมาร์ท กริด” โดยมีระบบบริหารจัดการแบบโครงข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะ หรือ Building Energy Management (BEM)
     
สำหรับในแง่ของส่วน ประกอบหลักสำหรับระบบผลิตพลังงานไฟฟ้าด้วยเซลล์แสงอาทิตย์ในโครงการนั้น ผศ.ดร.นิพนธ์ เกตุจ้อย ผู้อำนวยการโครงการสถานีผลิตไฟฟ้าในหน่วยงานราชการ วิทยาลัยพลังงานทดแทน ม.นเรศวร ระบุว่ามีด้วยกัน 2 แบบ แบบแรกเป็นการติดตั้งแบบกราวนด์เมาท์ (ตั้งบนพื้น) มีกำลังผลิต 350 kW อีกแบบคือติดตั้งแบบ “รูฟท็อป” (ติดตั้งบนหลังคา) มีกำลังผลิต 50 kW โดยมีระบบสะสมพลังงานจากแบตเตอรี่ที่มีความจุ 100 kW ต่อชั่วโมง

การ ออกแบบผลิตพลังงานไฟฟ้าด้วยเซลล์แสงอาทิตย์เป็นระบบบริหารจัดการ พลังงานแบบโครงข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะ (BEM) ที่ให้ประโยชน์ยิ่งกว่าระบบผลิตไฟฟ้าในอดีต ซึ่งแต่ละระบบจะทำงานในลักษณะแยกจากกัน แล้ววิทยาลัยพลังงานทดแทนจึงได้พัฒนาระบบต่างๆ ให้สามารถสื่อสารเข้ากันได้ ทั้งการผลิตไฟฟ้า และการควบคุมการใช้งานที่เราสามารถกำหนดการใช้ในแต่ละวันและแต่ละช่วงเวลา ได้
     
ด้วยเหตุนี้ ระบบผลิตพลังงานไฟฟ้าด้วยเซลล์แสงอาทิตย์ดังกล่าวจึงมีประสิทธิภาพสูงสำหรับ การควบคุมในเรื่องความต้องการกระแสไฟฟ้าสูงสุด โดย ดร.สุขฤดี สุขใจ ได้ยกตัวอย่างการติดเซ็นเซอร์เพื่อควบคุมแสงสว่างในอาคารติดตั้งเป็นระบบไฟ อัตโนมัติ ซึ่งหากไม่มีคนอยู่ในห้องก็จะไม่มีการจ่ายพลังงานไฟฟ้าไปยังหลอดไฟและ เครื่องปรับอากาศ แต่จะจ่ายพลังงานไฟฟ้าตามปกติเฉพาะเมื่อมีคนอยู่เท่านั้น ทำให้ช่วยลดค่ากระแสไฟฟ้าได้ร้อยละ 30-40 ถือว่าเป็นมหาวิทยาลัยแห่งแรกที่มีระบบ โคมไฟโซล่าเซลล์ ใช้แทนไฟฟ้าที่สมบูรณ์ที่สุดแห่งหนึ่งของไทย และเป็นมหาวิทยาลัยผลิตพลังงานแสงอาทิตย์(โซล่าเซลล์)ใช้เองแห่งแรกในเอเชีย
     
ที่ ผ่านมามีหน่วยงานราชการ และหน่วยงานเอกชนเดินทางมาศึกษาดูงานผลิตพลังงานไฟฟ้าด้วยเซลล์แสงอาทิตย์ ที่วิทยาลัยของเราเกือบทุกวัน ดูระบบการจ่ายพลังงานไฟฟ้าไปยังหลอดไฟ โคมไฟโซล่าเซลล์ และเครื่องปรับอากาศ ตัวโคมไฟโซล่าเซลล์มีเซ็นเซอร์ตรวจจับความสว่างโดยเมื่อคุณเดินผ่านจุดที่มี แสงสว่างน้อย โคมไฟโซล่าเซลล์จะทำการเปิดไฟอัตโนมัติช่วย ให้คุณประหยัดพลังงานได้ในอีกรูปแบบหนึ่ง ต้องถือว่าบรรลุเป้าหมายและสอดคล้องกับเจตนารมณ์ของกองทุนเพื่อส่งเสริมการ อนุรักษ์พลังงานทุกประการ และทีมงานเราเองก็มีความเต็มใจอย่างยิ่งสำหรับการแบ่งปันข้อมูลและเทคโนโลยี ในเรื่องนี้

Cr.ผู้จัดการ,Voice of America

พลังงานแสงอาทิตย์ลอยบนผิวน้ำ

พลังงานแสงอาทิตย์ลอยน้ำ

พลังงานแสงอาทิตย์ถูกใช้งานอย่างมากแล้วในหลายส่วนทั่วทุกมุมโลก เช่นมาทำเป็นโคมไฟพลังงานแสงอาทิตย์ หรือแบตเตอร์รีสำรองพลังแสงอาทิตย์ ฯลฯแถมมีศักยภาพในการผลิตพลังงานมากพอสมควร หากใช้ประโยชน์และนำมาพัฒนาอย่างเหมาะสม พลังงานแสงอาทิตย์ก็สามารถนำมาใช้เพื่อผลิตไฟฟ้าหรือ สำหรับทำความร้อน หรือแม้แต่ทำความเย็น หรือแสงสว่างตามที่กล่าวมาแล้ว ศักยภาพในอนาคตของพลังงานแสงอาทิตย์นั้นถูกพัฒนาไปอีกขึ้นหนึ่งโดยประเทศที่ ถูกจำกัดด้วยพื้นที่ อย่างประเทศสิงค์โปร

ปัจจุบันต้องยอมรับว่าสิงคโปร์มีความเชี่ยวชาญการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ บนบก มากแล้ว ไม่ว่าจะติดตั้งบนหลังคา หรือ สิ่งก่อสร้างขนาดยักษ์ อย่างซุปเปอร์ทรี ตั้งอยู่ในสวนมารีนาเบย์ กระชากความสนใจจากผู้คนทั่วโลกด้วยความก้าวหน้าล่าสุดของประเทศ  ส่วนผลผลิตไฟฟ้าจาก 30 เมกะวัตต์เมื่อปลายปี 2557 คาดว่าปลายปีนี้จะเพิ่มเป็น 130 เมกะวัตต์ และเพิ่มเป็น 350 เมกะวัตต์ในอีก 5 ปีข้างหน้า หรือประมาณร้อยละ 5 ของความต้องการในช่วงชั่วโมงใช้ไฟฟ้าสูงสุด

ในอนาคตสิงคโปร์จะใช้พลังงานที่ได้จากธรรมชาติและสะอาด โดยเฉพาะแสงอาทิตย์กับลม ซึ่งขณะนี้พลังงานแสงอาทิตย์ของสิงคโปร์ก้าวหน้าอย่างมาก เพราะการวิจัยได้พ้นขั้นพื้นฐานไปแล้ว คือจากการผลิตและติดตั้ง ขยับไปที่ผลกระทบที่อาจเกิดจากการใช้ เพื่อขยายการผลิตและใช้ให้ได้มากกว่าเดิม

โครงการหนึ่งที่กำลังวิจัย คือ การติดตั้งระบบผลิตกระแสไฟฟ้าลอยน้ำในบ่อน้ำและอ่างเก็บน้ำ เพื่อค้นหาวิธีนำแผงโซลาร์เซลล์ไปใช้ประโยชน์ ถ้าทำสำเร็จสิงคโปร์จะมีพื้นที่ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์เพิ่มมากขึ้นบนพื้นผิว น้ำ สามารถให้พลังงานไฟฟ้า หรือแสงสว่างผ่านโคมไฟโซล่าเซลล์ตามชายฝั่งยามคำคืน หรือเก็บสำรองพลังงานไฟฟ้าไว้ในแบตเตอร์รีสำรองได้

ฟัง ดูแล้วง่าย แต่ความจริงไม่ง่ายอย่างนั้น เพราะปรกติน้ำกับไฟไม่ค่อยเป็นมิตรกันอยู่แล้ว ในน้ำยังมีวัชพืชและสัตว์ที่อาจส่งผลกระทบได้ จึงต้องค้นคว้าระบบบริหารจัดการที่ทำให้ไม่กระทบระบบการติดตั้ง โดยระบบที่ทดลองมีขนาด 5 กิโลวัตต์ ไฟฟ้าที่ผลิตได้ส่งตรงไปยังพื้นที่บนบกผ่านเคเบิลใต้น้ำ ซึ่งทั้งหมดผลิตในสิงคโปร์ ทั้งยังได้รับการบริจาคจากบริษัทผู้ผลิตอีกด้วย

ส่วน อีกโครงการเป็นการวิจัยการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิแผงโซลาร์เซลล์ เพื่อค้นหาว่าแผงโซลาร์เซลล์ควรอยู่เหนือน้ำเท่าไรเพื่อให้การผลิตมี ประสิทธิภาพสูงที่สุด หลักการคือยิ่งอุณหภูมิเย็นมากเท่าไร ประสิทธิภาพจะยิ่งมากเท่านั้น นี่เป็นอีกเหตุผลว่าทำไมสิงคโปร์จึงสนใจติดตั้งระบบในบ่อน้ำและอ่างเก็บน้ำ ทั้งยังคิดจะติดตั้งในทะเล เพราะโครงการนี้มีการวิจัยผลกระทบที่น้ำทะเลมีต่อระบบรวมอยู่ด้วย

ทั้ง นี้ ทั้ง 2 โครงการใช้งบประมาณ 11 ล้านเหรียญสิงคโปร์ หรือเกือบ 300 ล้านบาท โดยผู้นำในการวิจัย ได้แก่ สภาพัฒนาเศรษฐกิจแห่งชาติกับองค์การจัดการน้ำแห่งชาติ ส่วนผู้บริหารจัดการโครงการคือ สถาบันวิจัยพลังงานแสงอาทิตย์แห่งสิงคโปร์

ขณะ ที่บริษัทผลิตแผงโซลาร์เซลล์และอุปกรณ์ต่างพากันก่อตั้งกลุ่มเข้าร่วมการวิ จัย โดยคาดการณ์ว่าภายในปีหน้ากลุ่มดังกล่าว 6 กลุ่ม จะติดตั้งระบบผลิตกระแสไฟฟ้าลอยน้ำที่ใช้แผงโซลาร์เซลล์ได้สำเร็จ ซึ่งจะดึงดูดให้บริษัทต่างประเทศที่มีความเชี่ยวชาญในด้านที่สิงคโปร์ยังไม่ เชี่ยวชาญเข้ามาร่วม เพื่อยกระดับการวิจัยให้มากขึ้นจนสามารถนำระบบลอยน้ำไปติดตั้งในทะเลได้

ปริมาณ การผลิตอาจยังดูน้อย แต่ถ้าดูผลพลอยได้ทั้งการสร้างองค์ความรู้ ความเชี่ยวชาญ การสร้างโอกาส สร้างคน และสร้างงาน ถือว่ามีมากจนไม่อาจประเมินได้ ยังไม่รวมถึงด้านความมั่นคงที่ใช้แผงโซลาร์เซลล์แบบพกพาและใช้ประจำหน่วยรบ ที่กำลังมีการพัฒนาอย่างขะมักเขม้นด้วยพลังงานแสงอาทิตย์

Cr.โลกวันนี้,อยากใช้พลังงานแสงอาทิตย์

ท่าอากาศยานพลังงานแสงอาทิตย์

ท่าอากาศยานพลังงานแสงอาทิตย์

ท่าอากาศยาน  Cochin International แห่งนี้อยู่ที่เมือง Kochi City ในรัฐ ในรัฐ Kerala ประเทศอินเดีย  เป็นท่าอากาศยานพลังงานแสงอาทิตย์แห่งแรกของโลก  จากเทคโนโลยีของเยอรมนี บริษัทวิศวกรรม Bosch ของเยอรมนีเป็นผู้ติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าที่ว่านี้ ซึ่งมีขนาด 12 เมกกะวัตต์ และใช้แผงรับแสงอาทิตย์มากกว่า 46,000 แผง  สามารถนำมาพัฒนาเป็นพลังงานไฟฟ้ามาใช้กับอุปกรณ์เครืองใช้ไฟฟ้ามากกมายภายใน ท่าอากาศยาน ไม่ว่าจะเป็นโคมไฟโซล่าเซลล์  แบตสำรองโซล่าเซลล์ (Solar Collector)  ฯลฯ

นาย V.J. Kurian กรรมการผู้จัดการของท่าอากาศยานใหม่แห่งนี้ กล่าวว่า ระบบการผลิตไฟฟ้าของท่าอากาศยานสามารถผลิตไฟฟ้าโดยใช้พลังงานแสงอาทิตย์ได้ มากถึง 52,000 กิโลวัตต์ แต่ที่จะใช้เองนั้น เท่ากับ 49,000 กิโลวัตต์ ที่เหลือจะส่งมอบให้การไฟฟ้าของรัฐ Kerala ท่าอากาศยานพลังงานแสงอาทิตย์แห่งแรกของโลกจะมีพิธีเปิดท่าอากาศยานแห่งนี้ อย่างเป็นทางการในวันที่ 18 สิงหาคมนี้

ก่อนหน้านี้ ประเทศอินเดียมได้เริ่มใช้พลังงานแสงอาทิตย์ โดยนำมาพัฒนาเป็นโครงการผลิตกระแสไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์คร่อมคลองนามา ด้า ทางตอนเหนือของแคว้นคุชราต ในพื้นที่รกร้างทางเหนือของเมือง มีโครงการนำร่องที่แก้ปัญหาทั้งการขาดแคลนพลังงาน และขาดน้ำใช้ในละแวกคลองนามาด้า ด้วยวีธีง่ายๆ แต่ได้ผลไม่น่าเชื่อ โครงการน้ำร่องนี้เริ่มต้นที่ต้องการจะผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์ แจกจ่ายไฟฟ้าตามหมู่บ้านแล้วเหลือเก็บสำรองในรูปแบบพลังงานสำรอง หรือ แบตสำรองโซล่าเซลล์ (Solar Collector)

พื้นที่ จะติดตั้งนั้นเมื่อไปวางบนผืนดินก็อาจจะเสียพื้นที่อยู่อาศัยหรือการทำ เกษตรกรรมรูปแบบต่างๆ ไปได้ ทางเลือกที่โครงการน้ำเสนอคือ ไหนๆ ก็ต้องวางเหล่าดงแผงโซลาร์เซลล์เหล่านี้แล้ว ต้องวางที่ไหนจึงจะได้ประโยชน์สูงสุด ทางออกของปัญหาจึงมาจบลงที่วางทุ่งแผงโซลาร์เซลล์นี้คร่อมคลองนามาด้าเสีย เลย ด้วยเพราะจะสามารถลดการเสียน้ำไปจากการระเหยด้วยความร้อนจากแสงอาทิตย์

ใน 1 ปีจะลดการระเหยของน้ำได้ถึง 9 ล้านลิตรจากระยะทางของการคลุมคลองความยาวกว่า 19,000 กิโลเมตร ผลลัพธ์เหล่านี้สามารถนำน้ำที่เคยหายไปมาช่วยชาวคุชราตได้มากเลยทีเดียว และยังผลิตไฟฟ้ากว่า 600 เมกกะวัตต์ให้กับ 11 ตำบลในคุชราตอีกด้วย

ใน ปัจจุบันคลองที่มีแผงโซลาร์เซลล์คลุมเพื่อลดการระเหยของน้ำนี้มีความยาวกว่า 458 กิโลเมตรในเส้นคลองหลัก หากโครงการนี้แล้วเสร็จจะมีความยาวมั้งหมด 85,000 กิโลเมตร ซึ่งจะช่วยให้ชาวอินเดียมีน้ำใช้ ช่วยให้คุณภาพชีวิตดีขึ้นอีกโขเลยทีเดียว ด้วยวิธีแก้ปัญหาอันชาญฉลาดก็คือ การวางแผน การออกแบบก่อนลงมือทำเท่านั้นเอง และในขณะเดียวกันที่บ้านเรามีคลองชลประทานมากมาย พร้อมกับมีแสงอาทิตย์เข้มข้นเหลือเฟือ ดูงานนี้แล้วมันน่าสนใจจริงๆ

อย่าง ไรก็ตาม ท่าอากาศยาน “สีเขียว” แห่งแรกของโลกนั้นที่ใช้พลังงานทดแทนจากธรรมชาติ มีการสร้างมาก่อนหน้าอินเดียเสียอีก  สร้างขึ้นไว้ที่หมู่เกาะ Galapagos ในประเทศ Ecuador เมื่อปี ค.ศ. 2012 และพลังงานที่ท่าอากาศยานแห่งนี้ใช้ในการผลิตกระแสไฟฟ้าคือพลังลม ซึ่งทั้งพลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์เมืองไทยเรามีเหลือที่สามารถนำมา พัฒนาได้เลย  เหลือเพียงวางแผนและลงมือทำอะไร ๆ ก็ง่ายไปหมด

Cr.Creative Move,Voice of America,Synergy | Facebook ,เล่าสู่กันฟัง ,

Solar Charger บางสุดในโลก

“Solar Cell Charger” ที่ชาร์จเก็บไฟด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ที่บางเฉียบที่สุดในโลก !!!

เชื่อ ว่าหลายคนคงเคยจะได้ยินเรื่องของพลังงานโซล่าเซลล์ (Solar Cell)กันมาบ้างแล้ว แต่ยังไงมันก็ยังเป็นเรื่องที่ไกลตัวคนธรรมดาอย่างเราอยู่ดี เพราะด้วยการติดตั้งและบริษัทที่เชี่ยวชาญในการทำนั้นยังมีไม่มาก แต่วันนี้มีสิ่งประดิษฐ์ชิ้นหนึ่งที่จะทำให้เราเข้าใกล้กับพลังงาน Solar Cell ได้ง่ายมากขึ้นสิ่งประดิษฐ์ที่ว่านี้มีชื่อว่า “Solar Paper”  ซึ่งเป็นอีกหนึ่งโครงการที่ได้รับการระดมทุนจากเว็บไซต์ start-up ชื่อดังอย่าง Kickstarter

“Solar Paper” คือที่ชาร์จแบตเตอรี่สำรอง พลังงานโซล่าเซลล์ (Solar Cell) ที่บางที่สุดในโลก โดยเจ้า Solar Paper สามารถใช้งานได้กับหลากหลายอุปกรณ์ ไม่ว่าจะเป็น สมาร์ทโฟน (Smartphone) โน๊ตบุ๊ค หรือแม้กระทั่งกล้องบางประเภท ขนาดของมันก็พอๆกับสมาร์ทโฟนรุ่นใหญ่ๆประมาณ iPhone 6 Plus หรือ Samsung Galaxy Note 4 แต่จะมีความหนาแค่เพียง 1.5 มิลลิเมตรเท่านั้น

ที่ชาร์จแบตพวกอุปกรณ์สมาร์ทโฟน (Smartphone) หรือที่หลายๆคนอาจจะเรียกมันว่าแบตเตอรี่สำรอง (Power Bank) ที่ทำมาจากโซล่าเซลล์นั้น น่าสนใจไม่ใช่น้อย แต่หลายๆคนก็อาจจะสงสัยว่า มันจะหนักมั้ย? หรือมันจะใหญ่เทอะทะไปมั้ย?  เพราะคิดว่าแผงโซล่าเซลล์ต้องใหญ่ๆ ถึงจะเก็บไฟได้เยอะๆ

เมื่อแบตของ Solar paper หมดลงคุณก็สามารถชาร์จแบตฯ ให้กับมันได้ด้วยการนำ Solar Paper วางไว้กลางแดด ถึงแม้ว่าแหล่งพลังงานของ  Solar Paper จะมาจากแสงอาทิตย์แต่มันก็สามารถให้พลังงานกับอุปกรณ์ต่าง ๆ ได้ไม่ต่างจากปลั๊กไฟที่บ้านเลย

หากอยากจะเพิ่มปริมาณความจุพลังงาน แสงอาทิตย์ให้กับ Solar Paper ก็สามารถทำได้ง่าย ๆ โดยการเพิ่มแผ่น Solar Paper ต่อกันไปเรื่อย ๆ ได้อย่างไม่มีที่สิ้นสุดถือเป็นการเก็บสำรองไฟฟ้า Solar Collector ที่มีประโยชน์ ถ้าจะใช้งานก็แค่เปิดแผงออกมา แล้วก็เสียบเข้ากับอุปกรณ์ของคุณเพื่อเริ่มการชาร์จไฟ และไม่ว่าจะชาร์จกับแดดกลางแจ้ง หรือแม้แต่ชาร์จกับไฟในห้อง ก็ใช้ได้

นอก จากจะช่วยประหยัดค่าไฟที่บ้านคุณแล้ว Solar Paper ยังช่วยประหยัดพลังงาน และไม่สร้างมลพิษให้กับโลกอีกด้วย ล่าสุด เจ้า Solar Cell Charger ราคาอยู่ที่ 69 ดอลล่าร์ (ประมาณ 2,350 บาท) ซึ่งตัวเดียวน่าจะเพียงพอที่จะชาร์จไฟให้กับโทรศัพท์ แบตเตอรี่สำรอง (Power Bank) หรืออุปกรณ์เล็กๆที่กินไฟไม่มาก ส่วนแท็ปเล็ต หรือ กล้องถ่ายรูป อาจต้องใช้ประมาณ 3 – 4 แผงเลย ถ้าจะชาร์จไฟให้เต็ม ซึ่งสามารถซื้อแยกได้ แล้วเอามาติดกันแบบแม่เหล็กได้


Cr.Marketeer

สถานีเรดาร์โซล่าเซลล์

พลังงานแสงอาทิตย์ เป็นพลังงานจากธรรมชาติ ที่ได้มาจากดวงอาทิตย์ ไม่มีมลพิษครับ เป็นพลังงานทดแทนที่มีศักยภาพสูง สามารถนำมาใช้อย่างไม่หมดสิ้นตามความต้องการของเรา จะนำมาเพื่อผลิตไฟฟ้าหรือทำความร้อน โคมไฟโซล่าเซลล์ (Solar Cell)ให้แสงสว่าง และแม้กระทั่งทำความเย็นก็ยังได้

ใน ปัจจุบันถูกนำมาใช้แพร่หลายทั่วโลกเลยทีเดียวครับ  สำหรับประเทศไทยเรานั้นก็ได้มีการประยุกต์ใช้ทั้งหน่วยงานเอกชน ประชาชน แม้นแต่รัฐบาลได้ให้ความสำคัญนำมาใช้เป็นพลังงานทดแทน เปลี่ยนพลังงานแสงอาทิตย์ให้เป็นพลังงานไฟฟ้า ด้วยแผงโซล่าเซลล์ (Solar Cell) นั่นเองครับ

ศูนย์ป้องกันทางอากาศ สถานีเรดาร์ (Radar) ผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์ ด้วยการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ ซึ่งตั้งอยู่ภายในสถานีรายงานดอยอินทนนท์จังหวัดเชียงใหม่เป็นจุดสูงที่สุด ของประเทศไทยด้วยระดับ 2,568 เมตร จากระดับน้ำทะเล และต้องปฏิบัติภารกิจตลอด 24 ชั่วโมง

ปัจจุบันกองทัพอากาศได้เร่ง รัดจัดการให้มีการใช้พลังงานทดแทน ด้วยการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์บนพื้นที่ 60 ตารางเมตร บนหลังคาอาคารแล้วเสร็จเป็นที่เรียบร้อยพร้อมเก็บสำรองพลังงานไว้ใน แบตเตอรี่เพื่อทดสอบความพร้อมในการจ่ายกระแสไฟฟ้าเข้าสู่ระบบด้วยขนาด 800 kW ประมาณเดือนสิงหาคมนี้

สถานีเรดาร์ (Radar)ดอยอินทนนท์จะเปิดการผลิตและใช้พลังงานแสงอาทิตย์ผลิตไฟฟ้า โดยแผงโซลาร์เซลล์ สำหรับเป็นพลังงานทดแทนได้ทันทีที่ผลการทดสอบแล้วเสร็จเป็นที่น่าพอใจ ซึ่งจะส่งผลให้เกิดความมั่นคงด้านพลังงานยิ่งขึ้น

เนื่องจากตลอด หลายปีที่ผ่านมาสถานีเรดาร์ (Radar)แห่งนี้ต้องพึ่งพากระแสไฟฟ้าจากสายส่งจากตัวเมืองเชียงใหม่มาสู่เส้น ทางขึ้นดอยที่สูงชันในสภาพป่าที่สมบูรณ์ บางครั้งจึงเกิดปัญหากระแสไฟฟ้าขัดข้องเพราะต้นไม้ถูกฟ้าผ่ามีกิ่งก้านหัก พาดสายไฟแรงสูงทำให้ต้องใช้ไฟสำรองจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ใช้น้ำมันเป็น เชื้อเพลิงระหว่างการซ่อมสายไฟ

พลังงานแสงอาทิตย์ยังจะช่วยลดภาระค่า ใช้จ่ายและความยุ่งยากให้กองทัพอากาศในการขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงไปเก็บสำรอง ไว้ เช่นเดียวกับสถานีถ่ายทอดโทรคมนาคมและสถานีเรดาร์ (Radar)บนภูกระดึง ซึ่งทราบกันดีว่าเป็นพื้นที่ที่ไม่มีกระแสไฟฟ้า จึงต้องอาศัยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพียงสถานเดียว ซึ่งนอกจากจะมีภาระค่าใช้จ่ายสูงมากแล้ว ยังยุ่งยากเพราะไม่มีเส้นทางอื่นใดในการขนส่งนอกจากทางอากาศเท่านั้น เพื่อให้ภารกิจสามารถดำเนินไปได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่มีวันหยุด

โครงการ ระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ด้วยแผงโซลาร์เซลล์ เพื่อใช้งานในสถานีถ่ายทอดโทรคมนาคมในส่วนที่ไฟฟ้าเข้าไม่ถึงรวม 4 แห่ง และระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์จากแผงโซลาร์เซลล์สำหรับใช้งานระบบเรดาร์ (Radar)กองทัพอากาศรวม 15 หน่วย ซึ่งถือว่ามีส่วนช่วยเสริมเพิ่มความมั่นคงด้านพลังงานให้กับหน่วยงานความ มั่นคงของชาติเป็นอย่างมาก

นอกจากนี้ยังมีหน่วยราชการอื่นนำพลังงาน แสงอาทิตย์ ที่ใช้แผงโซลาร์เซลล์มาเป็นทางเลือกก่อนหน้านี้ เป็นโครงการติดตั้งเสาไฟพร้อมโคมส่องสว่างแบบ โคมไฟโซล่าเซลล์ (Solar Cell) กับโครงการพัฒนาระบบแสงสว่างด้วยชุดโคมส่องสว่างแบบแอลอีดี (LED) ซึ่ง ศอ.บต. เป็นอีกหน่วยงานหนึ่ง ที่เป็นหน่วยงานความมั่นคงที่ได้จัดทำดำเนินการแล้วเสร็จครบทั้งหมดแล้ว เมื่อเดือน มิ.ย.ที่ผ่านมา

โดยที่โครงการในชุดเดียวกันนี้ คือโครงการส่งเสริมการผลิตและการใช้พลังงานแสงอาทิตย์ด้วยแผงโซลาร์เซลล์แบบ รถเคลื่อนที่ ในฐานปฏิบัติการที่ไฟฟ้าเข้าไม่ถึงซึ่งอยู่ในความรับผิดชอบของ กอ.รมน. ก็ได้เริ่มการผลิตรถพ่วงเคลื่อนที่ต้นแบบ กำลังอยู่ระหว่างการประกอบและติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ โดยคาดหมายว่าจะแล้วเสร็จสามารถส่งมอบแก่หน่วยงานความมั่นคงแห่งนี้ประมาณ ปลายปี 2558 นี้

ประโยชน์ของพลังงานแสงอาทิตย์
1.พลังงานที่ไม่มีวันหมด เป็นพลังงานจากธรรมชาติ ที่ได้มาจากดวงอาทิตย์
2.พลังงานที่สะอาด พลังงานไฟฟ้าที่ได้จากโซล่าเซลล์ (Solar Cell)นั้นไม่เกิดมลพิษทางอากาศ
3.ผลิตไฟฟ้าได้ทั่วทุกมุมโลก ขอแค่เพียงมีแสงจากดวงอาทิตย์เท่านั้น
4.แหล่งผลิตไฟฟ้าอยู่ที่ไหน ก็สามารถนำมาใช้งานได้ที่นั่นเลย ถ้าแสงอาทิตย์ไปถึง
4.สร้างไฟฟ้าได้ทุกขนาด เพิ่มกำลังได้ตามจำนวนแผงโซล่าเซลล์ (Solar Cell)

Cr.ไทยรัฐ

รถตุ๊กตุ๊กพลังแสงอาทิตย์

ผลงานสุดยอดของ นศ. ชาวฝรั่งเศส วิทยาลัยการจัดการ มหาวิทยาลัยมหิดล หลักสูตร Double Degree สร้างนวัตกรรม รถตุ๊กตุ๊กพลังแสงอาทิตย์ พลังธรรมชาติและอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม ใช้พลังงานแสงอาทิตย์ ทดลองวิ่งจริงจากกรุงเทพฯ สู่ฝรั่งเศส  ระยะทางประมาณ 20,000 กิโลเมตร ตะลุย 16 ประเทศ 120 วัน ขณะที่ รองอธิการบดี มหาวิทยาลัยมหิดล ชี้ มหาวิทยาลัยมหิดล ให้ความสำคัญด้านสิ่งแวดล้อม ตั้งเป้าเป็นมหาวิทยาลัยที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม (Eco University) และมุ่งสู่ มหาวิทยาลัยมหิดลแห่งการพัฒนาที่ยั่งยืน (Mahidol Sustainable University)

วันนี้ มหาวิทยาลัยมหิดล เปิดตัวโครงการ Pilgreens project ของ 2 นักศึกษาหลักสูตร Double Degree ชาวฝรั่งเศส ระหว่างวิทยาลัยการจัดการ มหาวิทยาลัยมหิดล กับวิทยาลัยการจัดการ มหาวิทยาลัยตูลูส ประเทศฝรั่งเศส โดยนักศึกษาทั้ง 2 คน จะขับรถตุ๊กตุ๊กพลังแสงอาทิตย์ คันแรกของโลก ซึ่งจะออกเดินทางจากกรุงเทพมหานคร ไปยังเมืองตูลูส ประเทศฝรั่งเศสในวันที่ 10 ตุลาคม 2558 ใช้เวลา 120 วัน ผ่าน 16 ประเทศ อาทิ ไทย ลาว จีน รัสเซีย ตรุกี ออสเตรีย เยอรมนี และ ฝรั่งเศส รวมระยะทาง 20,000 กิโลเมตร

รศ.นพ.ปรีชา สุนทรานนท์ รองอธิการบดีฝ่ายกิจการนักศึกษาและศิษย์เก่าสัมพันธ์ มหาวิทยาลัยมหิดล กล่าวว่า มหาวิทยาลัยมหิดล ให้ความสำคัญในเรื่องสิ่งแวดล้อมมาโดยตลอด ซึ่งที่ผ่านมา ได้ดำเนินการนโยบายต่างๆ เพื่อทำหน้าที่ดูแลสิ่งแวดล้อม ลดการใช้พลังงาน เช่น ดำเนินการมหาวิทยาลัยได้มีนโยบาย เช่น การเป็นมหาวิทยาลัยสีเขียว โดยเพิ่มพื้นที่สีเขียวภายในมหาวิทยาลัยอย่างจริงจัง จนทำให้ในปี 2556 มหาวิทยาลัยมหิดล ได้รับการคัดเลือกเป็นสถาบันการศึกษาสีเขียวที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม อันดับ 1 ของประเทศไทย อันดับ 4 ของเอเชีย และอันดับ 31 ของโลก

รวมถึงได้พยายามส่งเสริสนับสนุนบุคลากรและนักศึกษาให้หันมาใช้ พลังงานทดแทน พลังงานแสงอาทิตย์ พลังงานไฟฟ้า น้ำ และเชื้อเพลิงอย่างคุ้มค่า นำพลังงานแสงอาทิตย์เปลี่ยนเป็นแสงสว่างด้วย โคมไฟโซล่าเซลล์ เป็นต้น ดังนั้น มหาวิทยาลัยมหิดล ในฐานะมหาวิทยาลัยที่มีบทบาทในการช่วยชี้นำสังคม จึงได้สนับสนุนโครงการดังกล่าว เพื่อเป็นการเผยแพร่ ส่งเสริมให้เห็นถึงประโยชน์ในการใช้พลังงานไฟฟ้า กระตุ้นให้เกิดการเห็นคุณค่าในการใช้พลังงานอย่างประหยัด คุ้มค่าโดยใช้ระบบความรู้ เข้ามาบริหารจัดการ โดย มหาวิทยาลัยมหิดล ตั้งเป้าเป็นมหาวิทยาลัยที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม (Eco University) และมุ่งสู่มหาวิทยาลัยมหิดลแห่งการพัฒนาที่ยั่งยืน (Mahidol Sustainable University)

“โครงการดังกล่าวเป็นอีกหนึ่งกิจกรรมที่เกิดจากนักศึกษาของ มหาวิทยาลัยมหิดล แม้พวกเขาจะเป็นนักศึกษาจากประเทศฝรั่งเศส แต่การได้มาเรียนที่ มหาวิทยาลัยมหิดล ซึ่งมีการบริการหลักสูตร กิจกรรม ส่งเสริมการลดใช้พลังงาน และรู้จักใช้พลังงานอย่างคุ้มค่า ทำให้พวกเขาเกิดแนวคิดใส่ใจปัญหาสิ่งแวดล้อม และยังเป็นการประชาสัมพันธ์ เผยแพร่ให้คนไทยและคนต่างชาติในแต่ละประเทศที่พวกเขาเดินทางเข้าใจและ ตระหนักในการดูแลใส่ใจสิ่งแวดล้อม และการใช้พลังงานทดแทน จึงอยากฝากคนไทยทุกคนติดตามและให้กำลังใจนักศึกษามหาวิทยาลัยมหิดลที่เดิน ทางโดยรถตุ๊กตุ๊กพลังแสงอาทิตย์ในครั้งนี้” รศ.นพ.ปรีชา กล่าว

ด้าน รศ.ดร.อรรณพ ตันละมัย คณบดีวิทยาลัยการจัดการ มหาวิทยาลัยมหิดล กล่าวว่า วิทยาลัยการจัดการ ได้จัดการเรียนการสอนในระดับปริญญาโท ซึ่งโครงการนี้ เป็นหลักสูตร Double Degree ความร่วมมือระหว่าง มหาวิทยาลัยมหิดล กับ มหาวิทยาลัยตูลูส ที่ได้ร่วมกันจัดการเรียนการสอน การเรียนรู้ผ่านกรณีศึกษา เพื่อกระตุ้นให้ผู้เรียนเกิดความต้องการที่จะศึกษาค้นคว้าหาความรู้เพิ่ม เติม นำมาคิดวิเคราะห์แก้ปัญหา ซึ่งไม่ใช่การเรียนรู้เพียงองค์ความรู้เท่านั้น แต่ให้นักศึกษาได้รู้จักคิด เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และนำสิ่งที่เรียนรู้ประยุกต์ให้เกิดประโยชน์ต่อตนเองและผู้อื่น
  
 
นายลูดวิก แมร์ส นักศึกษาหลักสูตร Double Degree กล่าวว่า ปัญหาสิ่งแวดล้อมเป็นปัญหาสำคัญที่ทุกคนในโลกต้องช่วยกัน ไม่เช่นนั้นอาจต้องเผชิญปัญหาภัยพิบัติอีกมากมาย โดยเฉพาะการใช้รถของผู้คนที่นับวันจะปล่อยมลพิษจากการใชัพลังงานเชื้อเพลิง มากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งพวกเราเห็นรถตุ๊กตุ๊กพลังแสงอาทิตย์ของไทยและเกิดไอเดียว่าจะพัฒนาเป็น รถตุ๊กตุ๊กพลังแสงอาทิตย์ และขับจากประเทศไทยไปประเทศฝรั่งเศส จึงเสนอไปยังมหาวิทยาลัย และรู้สึกดีใจที่มหาวิทยาลัยสนับสนุน

เพราะการขับรถตุ๊กตุ๊กพลังแสงอาทิตย์ครั้งนี้ ไม่ใช่เพียงเผยแพร่ความเป็นไทยผ่านรถตุ๊กตุ๊กพลังแสงอาทิตย์เท่านั้น แต่ยังเป็นการแสดงให้คนทั่วโลกได้เห็นว่า ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีจะช่วยให้มนุษย์สามารถใช้พลังงานสะอาดจากธรรมชาติ ได้อย่างมี ประสิทธิภาพ ไม่ว่าจะเป็นพลังน้ำ พลังแสงอาทิตย์ ที่สามารถนำมาเปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้า พลังความร้อน และ พลังแสงสว่าง เก็บไว้เป็นพลังงานสำรอง หรือ นำประยุกต์ใช้เป็นโคมไฟโซล่าเซลล์ เพื่อให้แสงสว่างในยามค่ำคืน

   
“กว่า 1 ปีที่มาเรียนที่วิทยาลัยฯได้ส่งเสริมให้ผู้เรียน เรียนรู้จากการปฏิบัติจริง ผมและเพื่อนชาวฝรั่งเศสจึงได้เริ่มโครงการดังกล่าว เพื่อพิสูจน์และสำรวจว่าคนทั่วโลกมีความเข้าใจและสนใจการใช้รถพลังงานไฟฟ้า และพลังงานแสงอาทิตย์อย่างไร เป็นไปได้หรือไม่ที่จะใช้รถพลังงานไฟฟ้า พลังงานแสงอาทิตย์ข้ามประเทศ รวมถึงทำให้คนทั่วโลกตระหนัก และหันมาสนใจการใช้พลังงานทดแทนพลังงานเชื้อเพลิงที่ลดน้อยลงเรื่อยๆ เพื่อเป็นการแก้ปัญหาสิ่งแวดล้อม ไม่ต้องเผชิญมลภาวะที่ส่งผลต่อสุขภาพ และที่สำคัญ จะช่วยยืนยันว่าสามารถนำพลังงานไฟฟ้ามาใช้ในการเดินทางคมนาคมขน ส่งได้จริง”นายลูดริก กล่าว
 
  
ทั้งนี้ สำหรับรถตุ๊กตุ๊กพลังแสงอาทิตย์ ครั้งแรกของโลกที่เดินทางจากกรุงเทพฯไปฝรั่งเศส ได้มีการติดตั้งแผนโซลาร์เซลล์บนหลังคารถ โดยกักเก็บไว้ในแบตเตอรีลิเธียม 72 โวลต์ ความจุ 30 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง สามารถเดินทางได้ 200 กิโลเมตรต่อการชาร์ตไฟ 1 ครั้ง (6 - 8 ชั่วโมง) คิดเป็นค่าไฟ 0.7 บาทต่อกิโลเมตร หรือ 14,000 บาท ตลอดการเดินทาง ซึ่งนักศึกษาผู้เดินทางครั้งนี้ เชื่อว่า ด้วยการเตรียมพร้อมทั้งด้านการซ่อมบำรุง ความปลอดภัย การเดินทางจากกรุงเทพฯถึงฝรั่งเศสภายในวันที่ 10 ตุลาคม 2558 รวมเวลา 120 วัน จะตรงตามวันที่กำหนดอย่างแน่นอน ติดตามให้กำลังใจนักศึกษากลุ่มนี้ ได้ที่ www.cmmu.mahidol.ac.th

Cr.ผู้จัดการ ,ม.มหิดล ,เล่าสู่กันฟัง , Asia21st 

เครื่องบินพลังงานแสงอาทิตย์ ลงจอดที่ญี่ปุ่น

"โซลาร์ อิมพัลส์ ทู" เครื่องบินพลังงานแสงอาทิตย์ เครื่องบินแห่งอนาคต ได้ร่อนลงจอดพักที่ญี่ปุ่นเพื่อซ่อมบำรุง ระหว่างบินรอบโลก เป็นครั้งแรก 

เครื่องบินพลังงานแสงอาทิตย์ "โซลาร์ อิมพัลส์ ทู" แวะลงจอดพักที่ญี่ปุ่นนานราว 1 สัปดาห์ เพื่อซ่อมแซมปีกที่ได้รับความเสียหายจากสภาพอากาศเลวร้าย  รายงานจากเมืองนาโกยา ประเทศญี่ปุ่น วันนี้ว่านายอังเดร บอร์ชแบร์ก และนายแบร์ทรองต์ ปิกการ์ มหาเศรษฐีนักธุรกิจชาวสวิส ซึ่งผลัดกันทำหน้าที่นักบินควบคุมเครื่องบิน "โซลาร์ อิมพัลส์ ทู" ขับเคลื่อนด้วยพลังงานจากแผ่นโซลาร์เซลล์ราว 17,000 แผ่น กล่าวว่าเครื่องบินอาจต้องพักการเดินทางที่ญี่ปุ่นนานอย่างน้อย 1 สัปดาห์ เพื่อซ่อมแซมปีกด้านซ้ายที่ได้รับความเสียหายจากกระแสลมแรง


ท่ามกลางสภาพอากาศเลวร้ายระหว่างเดินทางจากจีนไปยังเกาะฮาวาย ทำให้เครื่องบินจำเป็นต้องขอลงจอดที่เมืองนาโกยาชั่วคราว ทั้งนี้ ทีมงานของโซลาร์ อิมพัลส์ ทู ยืนยันความเสียหายที่เกิดขึ้นเป็นเพียงเล็กน้อยเท่านั้น และทันทีที่การซ่อมแซมเสร็จสิ้น เครื่องบินจะออกเดินทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกต่อไปยังเกาะฮาวาย ซึ่งเป็นเส้นทางช่วงที่ 7 ของการเดินทาง


โดยเส้นทางการบินในช่วงนี้ถือว่ามีความ "ท้าทาย" มากที่สุด เนื่องจากเป็นระยะเทางไกลถึง 8,500 กิโลเมตร และเครื่องบินต้องเดินทางต่อเนื่อง 6 วัน 6 คืนโดยไม่หยุดพัก เครื่องบินโซลาร์ อิมพัลส์ ทู อยู่ระหว่างการสร้างภารกิจครั้งสำคัญ นั่นคือการเดินทางรอบโลกผ่านการลงจอดใน 12 เมือง เพื่อประชาสัมพันธ์การใช้ "พลังงานสีเขียว" ในการรักษาสิ่งแวดล้อม โดยเครื่องบินออกเดินทางจากสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เมื่อวันที่ 9 มี.ค. และลงจอดที่กรุงมัสกัต เมืองหลวงของโอมานเป็นแห่งแรก ขณะที่บอร์ชแบร์กและปิกการ์จะรับหน้าที่เวียนกันเป็นนักบินตลอดการเดินทาง“

การนำพลังงานแสงอาทิตย์มาเปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้าผ่านแผงโซล่าเซลล์ (solar cell) สามารถนำมาประยุกต์ใช้ได้หลากหลาย นำพลังงานมาเก็บเป็นรูปแบบพลังงานไฟฟ้าสำรอง หรือมาใช้เป็นโคมไฟแสงสว่าง  โคมไฟพลังงานแสงอาทิตย์  หรือ ที่เราเรียกทั่ว ๆ ไปว่า โคมไฟโซล่าเซลล์  หรือ นำไปใช้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าหลากหลาย เหมือนในเครื่องบินพลังงานแสงอาทิตย์ "โซลาร์ อิมพัลส์ ทู"

การใช้พลังงานจากธรรมชาติ คือ แสงอาทิตย์ ซึ่งสะอาดและบริสุทธิ์ ไม่ก่อปฏิกิริยาที่จะทำให้สิ่งแวดล้อมเป็นพิษ      เป็นการนำพลังงานจากแหล่งธรรมชาติมาใช้อย่างคุ้มค่าและไม่มีวันหมดไปจากโลก นี้  สามารถนำไปใช้เพื่อผลิตพลังงานไฟฟ้าได้ทุกพื้นที่บนโลก และได้พลังงานไฟฟ้าใช้โดยตรง หรือจะเก็บสำรองไว้ใน แบตเตอร์รีสำรอง หรือ Solar Cell Charger    ไม่ต้องใช้เชื้อเพลิงอื่นใดนอกจากแสงอาทิตย์

รวมถึงไม่มีการเผาไหม้ จึงไม่ก่อให้เกิดมลภาวะด้านอากาศและน้ำ      ไม่เกิดของเสียขณะใช้งาน จึงไม่มีการปล่อยมลพิษทำลายสิ่งแวดล้อม     ไม่เกิดเสียงและไม่มีการเคลื่อนไหวขณะใช้งาน จึงไม่เกิดมลภาวะด้านเสียง      เป็นอุปกรณ์ที่ติดตั้งอยู่กับที่ และไม่มีชิ้นส่วนใดที่มีการเคลื่อนไหวขณะทำงาน จึงไม่เกิดการสึกหรอ     ต้องการการบำรุงรักษาน้อยมาก     อายุการใช้งานยืนยาวและประสิทธิภาพคงที่     มีน้ำหนักเบา ติดตั้งง่าย เคลื่อนย้ายสะดวกและรวดเร็ว
  

   ที่สำคัญช่วยลดปัญหาการสะสมของก๊าซต่างๆ ในบรรยากาศ เช่น คาร์บอนมอนอกไซด์, ซัลเฟอร์ไดออกไซด์, ไฮโดรคาร์บอน และก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ ฯลฯ ซึ่งเป็นผลจากการเผาไหม้ของเชื้อเพลิงจำพวกน้ำมัน ถ่านหิน และก๊าซธรรมชาติ ล้วนแล้วแต่ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม เกิดปฏิกิริยาเรือนกระจก ทำให้โลกร้อนขึ้น เกิดฝนกรด และอากาศเป็นพิษ ฯลฯ


Cr.เดลินิวส์

กทม ติดตั้งไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์

กทม ติดตั้งไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์

กทม.เร่งติดตั้งและเปลี่ยนป้ายเป็น "ไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์"

การนำพลังงานทดแทนจากแสงอาทิตย์ สามารถนำมาใช้ได้หลายอุปกรณ์ ไม่ว่าจะเป็นไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์  โคมไฟพลังงานแสงอาทิตย์ ตะเกียงไฟฟ้า   
ที่ช่วยประหยัดพลังงานและลดค่าใช้จ่ายได้อีกทางหนึ่ง

กรุงเทพมหานครเร่งเปลี่ยนป้ายเตือนจราจรเป็น "ไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์" เน้นจุดโรงเรียน-ชุมชน-ทางโค้ง  อุบัติเหตุส่วนใหญ่จะเกิดขึ้นบริเวณชุมชน และโรงเรียนที่มีเด็กและเยาวชนจำนวนมาก

กทม.จึงได้ติดตั้งไฟสัญญาณเตือนจราจรในรูปแบบไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์ที่เป็นพลังงานสะอาด และช่วยประหยัดพลังงานทางอ้อม ซึ่งได้ติดตั้งไปแล้วกว่า 3 พันจุด โดยเน้นบริเวณหน้าโรงเรียน และชุมชนเป็นหลัก โดยต่อไปจะเปลี่ยนป้ายจราจรเตือนหัวเกาะและป้ายเตือนทางโค้งในพื้นที่ต่าง ๆ เป็นป้ายไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์ด้วย


กทม.เริ่มติดตั้งนำร่องแล้ว 3 พันจุด-ป้องกันอุบัติเหตุหน้า ร.ร.
เมื่อวันที่ 21 พ.ค. นายสุธน อาณากุล ผู้อำนวยการสำนักงานวิศวกรรมจราจร สำนักการจราจรและขนส่ง กทม. เปิดเผยว่า จากโครงการดูแลความปลอดภัยและป้องกันอุบัติเหตุในเด็ก ซึ่งอุบัติเหตุส่วนใหญ่มักจะเกิดขึ้นในย่านชุมชนและโรงเรียน

กทม.จึงได้พัฒนาออกแบบด้านวิศวกรรมจราจรบริเวณหน้าโรงเรียนให้มีความเหมาะสม และเกิดความปลอดภัยสำหรับนักเรียน ทั้งด้านการออกแบบทางเท้า สัญญาณไฟจราจร และสัญญาณทางข้ามสำหรับเด็กเพื่อให้ใช้งานได้อย่างสะดวก รวมทั้งยังมีโคมไฟโซล่าเซลล์ ส่องสว่างในยามค่ำคืน

นอกจากนี้ กทม.ยังได้ดำเนินการติดตั้งป้ายสัญญาณจราจรเตือนบริเวณหน้าโรงเรียน เพื่อเตือนผู้ขับขี่ให้ระมัดระวังอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นต่อนักเรียนในเขตโรงเรียนนั้นๆ โดย กทม.ได้นำร่องติดตั้งไปแล้วกว่า 3,000 จุด

ทั้งนี้ กทม.ได้ติดตั้งไฟสัญญาณเตือนจราจรในรูปแบบไฟจราจรพลังงานแสงอาทิตย์ โดยระบบไฟดังกล่าวจะเก็บพลังงานจากแสงอาทิตย์ เพื่อนำมาใช้งานได้ตลอดทั้งช่วงกลางวันและกลางคืน อย่างไรก็ตาม สามารถใช้งานได้ทันทีหลังการติดตั้ง ไม่ต้องรอการบรรจบกระแสไฟฟ้าดังเช่นอุปกรณ์ไฟฟ้าอื่นๆที่ต้องใช้ระยะเวลานาน อีกทั้งยังช่วยประหยัดพลังงาน ซึ่งถือเป็นการดูแลสิ่งแวดล้อมทางอ้อม อีกด้วย ซึงที่นำพลังงานนี้มาใช้ในรูปแบบแผงโซล่าเซลล์ ที่ใช้กับอุปกรณ์ โคมไฟพลังงานแสงอาทิตย์ โคมไฟโซล่าเซลล์  ตะเกียงไฟฟ้า  รวมทั้งไฟจราจร ดังกล่าว

Cr.Now26 ,ไทยรัฐ

ติดตั้งโซล่าเซลล์ให้กับชาวบ้านหนองกอก จ.ปราจีนบุรี

ติดตั้งโซล่าเซลล์ให้กับชาวบ้าน

กลุ่มอาสาพลังงานทดแทน เข้ามาติดตั้งโซล่าเซลล์ให้กับชาวบ้านหนองกอก จ.ปราจีนบุรี หลังไม่มีไฟฟ้าใช้นาน 57 ปี

ที่บ้านหนองกอก หมู่ 4 ต.บ่อทอง อ.กบินทร์บุรี จ.ปราจีนบุรี มีกลุ่มอาสาพลังงานทดแทนได้เข้ามาติดตั้งโซล่าเซลให้กับชาวบ้าน ทั้งนี้ สืบเนื่องจากตลอดช่วงระยะเวลายาวนานถึง 57 ปี ชาวบ้านหนองกอก จำนวน 21 ครอบครัว ประชากรกว่า 70 คน ไม่มีไฟฟ้าใช้มายาวนาน ที่ในค่ำคืนยังต้องจุดตะเกียงไฟฟ้า

นางระเบียบ จ้อยสกุล อายุ 52 ปี กล่าวว่า ความเป็นมาบ้านหนองกอก ปี 2496 มีพลทหารเลื่อน จ้อยสกุล ซึ่งเป็นบิดาตนเอง เป็นอดีตทหารผ่านศึกสงครามอินโดจีนกลับจากสมรภูมิรบ

ติดตั้งโซล่าเซลล์ให้กับชาวบ้านฟรี

ไม่มีที่ดินทำกินจึงได้ไปแจ้งกำนัน ต.บ่อทอง ได้พาครอบครัวไปสร้างบ้านเรือนอยู่ที่ด้านทิศตะวันออกของบ้านกุดปลาหวี ต่อมาทางราชการอ้างเป็นที่สาธารณะ

จึงไม่สามารถต่อไฟฟ้าเข้าหมู่บ้าน ทำให้ชาวชุมชนหลังพระอาทิตย์ตกดินจะจุดตะเกียง เด็กๆ นักเรียนจะมารวมกันอ่านหนังสือ ทำการบ้าน โดยจุดตะเกียงหลายๆ ดวงให้แสงสว่าง วันนี้จึงติดตั้งแผงโซล่าเซลล์ได้ 4 หลังคาเรือน เอามาต่อกับ โคมไฟโซล่าเซลล์ เพื่อให้แสงสว่างยามค่ำคืน 

แต่ก็ไม่เพียงพอต่อชาวบ้านอีกจำนวนมาก  ซึงที่ต้องการใช้ ก็มีพวก ตะเกียงไฟฟ้า โคมไฟพลังงานแสงอาทิตย์  หรือ โคมไฟโซล่าเซลล์

Cr.INN

ไทยผู้นำพลังงานโซล่าเซลล์ในอาเซียน

ไทยผู้นำพลังงานแสงอาทิตย์

สหรัฐฯ เชิญหญิงไทยหนึ่งเดียวของเอเชีย ขึ้นเวทีแสดงวิสัยทัศน์ในฐานะผู้บุกเบิกผลิตไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์ของอาเซียน ระบุไทยคือผู้นำในกลุ่มประเทศอาเซียนด้านการนำพลังงานหมุนเวียนมาใช้ ช่วยให้ประเทศมีความมั่นคงด้านพลังงานอย่างยั่งยืน

ที่งาน THE INTERNATIONAL ECONOMIC FORUM OF AMERICAS ได้เชิญตัวแทนผู้ผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ เอเชีย โดยปีนี้ประเทศสหรัฐฯ ได้คัดเลือกให้ นางวันดี กุญชรยาคง ประธานกรรมการและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท เอสพีซีจี จำกัด เป็นตัวแทน ซึ่งถือเป็นหญิงไทยคนเดียวของเอเชียที่ถูกเชิญให้ขึ้นเวทีนี้ ในฐานะผู้บุกเบิกการผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์เชิงธุรกิจคนแรกของอาเซียน จนได้รับการยกย่องให้เข้ารับรางวัลจากองค์การสหประชาชาติ หรือ "ยูเอ็น" โดยมี Ms.Marie Jose Nadeau ประธานสภาพลังงานโลก และ Mr.Aziz Mahamat รมต.กระทรวงเศรษฐกิจการค้าและการท่องเที่ยวสาธารณรัฐชาด ร่วมพูดคุยด้วย

ทั้งนี้ น.ส.วันดี ได้ขึ้นพูดในหัวข้อ การกำหนดรูปแบบ การผลิต การใช้พลังงานในโลกที่กำลังพัฒนา บทบาทของพลังงานไฟฟ้าจากแสงอาทิตย์ในประเทศที่กำลังพัฒนา การจัดหาพลังงานเพื่อให้เพียงพอต่อความต้องการ และความเจริญเติบโตทางเศรษฐกิจ การเสริมสร้างความมั่นคงด้วยไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์ แก่ประเทศในกลุ่มประชาคมอาเซียน และแนวทางการสนับสนุนของสถาบันการเงิน ในการพัฒนาโครงการผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ เพื่อขยายโอกาสในอนาคตในกลุ่มประเทศอาเซียน

"ทิศทางของการใช้พลังงานแสงอาทิตย์ในอนาคตเพื่อการพัฒนาประเทศ จะมีมากขึ้น โดยมองว่าอีก 5 ปีข้างหน้า ประชากรของโลกจาก 7 พันล้าน จะเพิ่มเป็น 9 พันล้านคน ความต้องการพลังงานจะเพิ่มขึ้นอีก 3 เท่า พลังงานที่เหลือจะไม่เพียงพอ จึงต้องนำพลังงานทดแทนมาใช้ ประเทศไทยมีความจำเป็นต้องใช้พลังงานทดแทนอย่างแสงอาทิตย์ เนื่องจากก๊าซธรรมชาติ และน้ำมันจะเหลือน้อยลงตามลำดับ แต่ความต้องการพลังงานเพิ่มมากขึ้น เนื่องจากจำนวนประชากรไทยเพิ่มขึ้น พลังงานแสงอาทิตย์จะเป็นพลังงานทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับประเทศ เนื่องจากไม่ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม" นางวันดี กล่าวบนเวที

อย่างไรก็ตาม รัฐบาลไทยได้ส่งเสริม และสนับสนุนให้ใช้พลังงานแสงอาทิตย์ในประเทศ ทั้งโซลาร์ฟาร์ม และโซลาร์รูฟ เช่นเดียวกับทุกประเทศทั่วโลกรัฐบาลให้การสนับสนุน สำหรับไทยขณะนี้ถือว่าเป็นผู้นำในกลุ่มประเทศอาเซียนด้านการนำพลังงานหมุน เวียนมาใช้ แม้ในอนาคตพลังงานจะขาดแคลน แต่ด้วยศักยภาพของพลังงานแสงอาทิตย์ที่มีอยู่จำนวนมหาศาล จะช่วยให้ไทยมีความมั่นคงทางพลังงานอย่างยั่งยืน.

Cr.ไทยรัฐ

หลังคาพลังงานแสง อาทิตย์

พลังแสงอาทิตย์ จากโซล่าเซลล์

"หลังคา พลังงานแสง อาทิตย์" เป็นฟังก์ชันเสริมของบ้านที่สามารถตอบโจทย์ได้ทั้งเรื่องประหยัดพลังงานและ ประหยัดค่าไฟ แต่การติดตั้งหลังคาพลังงานแสงอาทิตย์กลับเป็นเรื่องที่เจ้าของบ้านหลายคน กังวลว่าอาจทำให้ดีไซน์ของหลังคาบ้านที่แสนสวยเปลี่ยนไปจากเดิม อีกทั้งยังกลัวจะมีปัญหาอื่นๆ ตามมา

จนเกิดเป็นคำถามว่าติดตั้งแล้วจะคุ้มหรือไม่ และจะเลือกอะไรดีระหว่างการประหยัดพลังงาน กับความสวยงามของผืนหลังคาบ้าน

เพราะหลังคาคือหน้าตาของบ้าน และเป็นส่วนสำคัญที่จะทำให้บ้านสวยมีสไตล์
ด้วย เหตุนี้ "เอสซีจี เฮ้าส์ซิ่งเทค" (SCG Housing TECH) จึงคิดค้นและพัฒนาระบบผลิตไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์บนหลังคา "SolarECO System" ให้สามารถติดตั้งได้ตามรูปทรงหลังคา ไม่ว่าบ้านสไตล์ไหนหลังคาก็เรียบสวยกลมกลืนได้ทุกผืน พร้อมอัพเดต 4 สไตล์หลังคายอดฮิต ที่ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ได้สวยสมใจ สามารถนำกระแสไฟเก็บไว้เป็น  แบตเตอรี่สำรอง ไว้ใช้ในอนาคต

นาย ทศธรรม์ บุญสอน ผู้จัดการโซลูชั่นหลังคา (Roof Solutions) จากเอสซีจี เฮ้าส์ซิ่งเทค กล่าวว่า เทรนด์ที่อยู่อาศัยที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เริ่มได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อยๆ เห็นได้จากเจ้าของบ้านยุคใหม่หันมาเลือกใช้หลังคาพลังงานแสงอาทิตย์กันมาก ขึ้น และตัวโซล่าเซลล์แบบเล็ก ๆ ยังประยุกต์ใช้เป็นตัวชารต์ แบตเตอรี่สำรอง สำหรับใช้กับมือถือได้อีกด้วย

อย่างไรก็ตาม ก่อนที่เจ้าของบ้านจะอินไปกับกระแสรักษ์โลก ควรศึกษาข้อมูลให้ดีก่อนตัดสินใจ เพราะหลังคาเป็นองค์ประกอบที่จะอยู่กับบ้านไปอีกนาน และเป็นส่วนสำคัญที่บ่งบอกสไตล์และรสนิยมของผู้เป็นเจ้าของ

"เอส ซีจี เฮ้าส์ซิ่งเทค" จึงรวบรวมข้อมูลดีๆ เกี่ยวกับการติดตั้งหลังคาพลังงานแสงอาทิตย์ที่เจ้าของบ้านควรทราบ เพื่อให้ไม่เกิดปัญหาตามมาในภายหลัง

เริ่มจาก "คุณภาพ" การติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์เป็นรูปแบบการติดระยะยาว ดังนั้นควรเลือกผู้ผลิตที่เชื่อถือได้ เพื่อให้สามารถดูแลได้ตลอดอายุการใช้งาน

"ความเหมาะสม" ทิศที่ติดตั้งควรหันไปทางทิศใต้ หรือตะวันตกเฉียงใต้ และบริเวณหลังคาจะต้องไม่มีต้นไม้ หรือสิ่งกีดขวางในการรับแสง

"ปัญหา รั่วซึม" การติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์อาจส่งผลให้หลังคาจะมีโอกาสรั่วซึมได้ง่าย เพราะต้องสอดงัด หรือเจาะรูแผ่นกระเบื้องหลังคา ดังนั้นควรเลือกเทคโนโลยีการยึดแผงโซลาร์เซลล์ที่ไม่เสี่ยงต่อการรั่วซึม

"ความ คุ้มค่า" ควรคำนวณปริมาณการประหยัดพลังงานว่าเมื่อติดตั้งแล้วสามารถประหยัดได้เท่า ไหร่ และสามารถนำไปขายคืนรัฐบาลสร้างผลตอบแทนให้เจ้าของบ้านได้หรือไม่

และ "ความสวยกลมกลืน" เพราะหลังคาจะต้องอยู่กับบ้านไปตลอด การแก้ไขภายหลังอาจเสียค่าใช้จ่ายจำนวนมาก และ อาจต้องรื้อมุงใหม่ทั้งหลังคา

สําหรับการติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์โดยทั่วไปสามารถติดตั้งได้กับหลังคาทุกรูปแบบ โดยจะติดเป็นรูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าทับไปบนหลังคาบ้าน ซึ่งอาจลดทอนความสวยงามของหลังคา "เอสซีจี เฮ้าส์ซิ่งเทค" จึงนำเสนอเทรนด์ใหม่ของการติดตั้งหลังคาพลังงานแสงอาทิตย์ ที่สามารถออกแบบให้แผงโซลาร์เซลล์ติดตั้งได้ตามรูปทรงหลังคา โดยอัพเดตเทรนด์ผ่าน 4 สไตล์หลังคาบ้านที่ได้รับความนิยม

"หลังคา ทรงจั่ว" เป็นรูปแบบหลังคาที่นิยมใช้กันทั่วไป เหมาะกับสภาพอากาศร้อนชื้นแบบเมืองไทย เป็นแบบมาตรฐานที่ใช้กันมายาวนานตั้งแต่อดีตจนถึงปัจจุบัน ตัวผืนหลังคาลาดเอียงสองด้านชนกันที่ปลายของหลังคาเป็นหน้าตัดสามเหลี่ยมทรง สูง จึงระบายความร้อนและระบายน้ำฝนได้ดี

องศาความลาดเอียง ขึ้นอยู่กับการดีไซน์และความชื่นชอบของเจ้าของบ้าน และเนื่องจากหลังคาทรงจั่วมีพื้นที่ผืนหลังคากว้าง จึงสามารถติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ได้ง่าย โดยวางได้ทั้งผืนหลังคาด้านที่รับแดด

"หลังคาทรงปั้นหยา" นิยมใช้กับบ้านจัดสรร บ้านโครงการ และบ้านสไตล์ รีสอร์ต เป็นรูปแบบหลังคาที่ได้รับความนิยมอย่างแพร่หลายในปัจจุบัน ลักษณะทรงหลังคาจะลาดเอียงน้อยกว่าทรงจั่ว ผืนหลังคาจะเป็นรูปสามเหลี่ยม 4 ด้าน ได้แก่ ด้านหน้า ด้านหลัง ด้านซ้าย และด้านขวา

ทุกด้าน จะบรรจบกันที่ส่วนยอดของหลังคา เพื่อไม่ให้ลดทอนความสวยงามของงานดีไซน์ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ตามรูปทรง หลังคาทางด้านใดด้านหนึ่ง ให้สวยกลมกลืนตามรูปทรงหลังคาได้

"หลังคา ทรงเพิงแหงน" ลักษณะหลังคาจะสโลปองศาต่ำแบบด้านเดียว หรือเชิดหน้าขึ้นฟ้า ดูเท่สง่างาม จึงให้ความเป็น โมเดิร์นทันสมัย แม้พื้นที่ผืนหลังคาจะกว้างทำให้ติดตั้งแผง โซลาร์ได้ง่าย แต่ต้องระมัดระวังเรื่องการรั่วซึมเป็นพิเศษ การออกแบบองศาลาดเอียงต้องให้มากพอที่จะระบายน้ำฝนได้ทัน

และ "หลังคาทรงจั่วผสมปั้นหยา" หรือ "ทรงมะนิลา" เป็นรูปแบบหลังคาที่ผสมผสานระหว่างทรงจั่วและทรงปั้นหยาเข้าด้วยกัน โดยนำข้อดีของหลังคาทั้งสองสไตล์มาประยุกต์ใช้ เน้นความสวยและลูกเล่นบนหลังคา นิยมใช้กับบ้านสไตล์คันทรี่ บ้านร่วมสมัย ให้ความรู้สึกไทยผสมโมเดิร์น แนะนำให้ติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์บนพื้นที่ทรงปั้นหยา โดยตัดแผงโซลาร์ให้กลมกลืนไปกับผืนหลังคา

นอกจากนี้ควรให้ ความสำคัญกับเทคโนโลยีการยึดแผง โซลาร์ที่จะไม่ก่อให้เกิดการรั่วซึม ซึ่งปัจจุบันเอสซีจีมีนวัตกรรม "Solar FIX" ระบบยึดแผงโซลาร์เซลล์กับกระเบื้องหลังคา โดยไม่ต้องมีการเจาะรู หรือสอดงัดกระเบื้องหลังคา จึงป้องกันปัญหาหลังคารั่วซึมได้อย่างมีประสิทธิภาพ สามารถติดตั้งได้กับทุกทรงหลังคาอีกด้วย

ไม่เพียงแค่หลังคา บ้าน 4 สไตล์ข้างต้นเท่านั้น ที่สามารถติดตั้งหลังคาพลังงานแสงอาทิตย์ได้ตามรูปทรงหลังคา แต่บ้าน ทุกสไตล์ก็มีหลังคารักษ์โลกที่สวยและอินเทรนด์ได้
ความประหยัด-รักษ์โลก และความสวยใครว่าไปด้วยกันไม่ได้

นำไปต่อกับเครื่องใช้ไฟฟ้าทั่วไปได้ ทดแทนไฟ้ฟ้า เช่น โคมไฟโซล่าเซลล์

Cr.หนังสือพิมพ์ข่าวสด